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Bomba dosificadora de membrana accionada por motor MEMDOS LP
13.1.6 La membrana está rasgada o se rasga con demasiada
frecuencia
Posible causa
Válvulas de cierre cerradas.
Puntas de presión por acele-
raciones con conductos lar-
gos.
Materiales no aptos para el
medio de dosificación em-
pleado.
La membrana no se ha atorni-
llado hasta el tope en la barra.
Contrapresión demasiado alta
(medida en la conexión de
presión de la bomba dosifica-
dora).
Se sedimenta medio en el ca-
bezal dosificador.
Tab. 59: Tipo de fallo: La membrana está rasgada o se rasga con demasiada frecuencia
13.1.7 Fuertes ruidos en la bomba dosificadora.
Posible causa
Componente del acciona-
miento desgastado.
Tab. 60: Tipo de fallo: Fuertes ruidos en la bomba dosificadora.
13.1.8 El accionamiento está sobrecargado.
Posible causa
Válvulas de cierre cerradas.
Los datos eléctricos del motor
de accionamiento no corres-
ponden con la red.
Puntas de presión por acele-
raciones con conductos lar-
gos.
Tab. 61: Tipo de fallo: El accionamiento está sobrecargado.
© Lutz-Jesco GmbH 2020
Reservado el derecho a realizar modificaciones técnicas
200406
Medidas para solucionarlo
è
Abrir válvulas de cierre.
Comprobar daños en bomba
dosificadora.
è
Instalar un controlador de
aspiración.
è
Comprobar resistencia de los
materiales.
è
Volver a apretar la membrana
hasta el tope.
è
Limpiar válvula de inyección
obstruida.
è
Reducir puntas de presión
debidas a conductos demasiado
largos por amortiguador de
pulsaciones.
è
Comprobar funcionamiento de
válvulas de seguridad.
è
Prever un lavado para el cabezal
dosificador.
Medidas para solucionarlo
è
Ponerse en contacto con
fabricante.
Medidas para solucionarlo
è
Abrir válvulas de cierre.
Comprobar daños en bomba
dosificadora.
è
Comprobar instalación eléctrica.
è
Instalar un controlador de
aspiración.
Posible causa
Contrapresión demasiado alta
(medida en la conexión de
presión de la bomba dosifica-
dora).
Tab. 61: Tipo de fallo: El accionamiento está sobrecargado.
13.1.9 El motor no tira.
Posible causa
Los datos eléctricos del motor
de accionamiento no corres-
ponden con la red.
Contrapresión demasiado alta
(medida en la conexión de
presión de la bomba dosifica-
dora).
Sin aceite o demasiado poco
en el engranaje.
Tab. 62: Tipo de fallo: El motor no tira.
BA-10417-04-V12
Manual de instrucciones
Medidas para solucionarlo
è
Limpiar válvula de inyección
obstruida.
è
Puntas de presión debidas a
conductos demasiado largos.
Montar amortiguador de pulsacio-
nes.
è
Comprobar funcionamiento de
válvulas de seguridad.
Medidas para solucionarlo
è
Comprobar instalación eléctrica.
è
Limpiar válvula de inyección
obstruida.
è
Puntas de presión debidas a
conductos demasiado largos.
Montar amortiguador de pulsacio-
nes.
è
Comprobar funcionamiento de
válvulas de seguridad.
è
Rellenar aceite para engranajes.
Análisis de fallos
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