Montaje de los elementos de mando
Al utilizar unidades de mando del vehículo o específicas
del fabricante, la conexión eléctrica se debe realizar
según la descripción de interfaces de Truma (véase «Conexión
eléctrica de 230 V»). Cualquier modificación de las piezas
Truma correspondientes dará lugar a la anulación de la garan-
tía y a la exclusión de los derechos a exigir responsabilidad.
El montador (fabricante) es responsable de las instrucciones
de uso para el usuario y de la rotulación de las unidades de
mando.
Para la elección del sitio debe tenerse en cuenta la longitud
del cable de conexión (3 m). En caso necesario, está disponi-
ble para el suministro una prolongación de cable de 5 m.
m
m
5 5
Ø
m
m
5 0
Ø
28
30
27a
25
27
Figura 13
Si no es posible un montaje empotrado de las unidades
de mando, Truma suministra sobre demanda un marco
para montaje en superficie (25 – Nº de art. 40000-52600).
Montar la unidad de mando para el funcionamiento por gas (26)
y (si existe) la unidad de mando para el funcionamiento eléctri-
co (27) lo más cerca posible una a otra (distancia al centro de
orificio 66 mm).
Taladrar un orificio para cada una con un diámetro de 55 mm
(funcionamiento por gas) y 50 mm (funcionamiento eléctrico);
distancia al centro del orificio 66 mm.
Enchufar el cable de la unidad de mando (28) en la unidad de
mando para funcionamiento por gas (26) y, a continuación,
colocar la tapa cobertora posterior (29) como descarga de
tracción.
Conectar la unidad de mando con un cable (30) 4 x 1,5 mm²
(no incluido en el volumen de suministro, véase «Conexión de
la unidad de mando de 230 V»). Deslizar el cable a través de
la tapa posterior (27a) y fijarlo con la descarga de tracción.
Deslizar el cable hacia atrás y tender los cables de cone-
xión (28 + 30) hacia el calentador.
Tender el cable de conexión con la regleta enchufable naran-
ja (28) hacia la unidad electrónica de mando de 12 V (cone-
xión, véase «Conexión eléctrica de 12 V»).
Fijar ambas unidades de mando con 4 tornillos (31) cada una.
En la unidad de mando de 230 V debe comprobarse
que la tapa posterior está correctamente cerrada y
montada firmemente entre la pared de montaje y el marco de
protección de la unidad de mando. La tapa posterior no de-
be poder desmontarse cuando la unidad de mando está
montada.
6
29
28
31
26
32
31
32
33
Colocar la tapa delantera (32).
Como terminación estética del marco de protección,
Truma suministra elementos laterales (33) como
accesorio. Diríjase a su concesionario.
Conexión eléctrica de 12 V
Antes de empezar los trabajos en las piezas eléctricas, el
aparato debe desconectarse de la alimentación de corriente.
¡La desconexión en la unidad de mando no es suficiente!
En caso de trabajos de soldadura eléctrica en la carrocería, de-
be desconectarse la conexión del aparato de la red de a bordo.
Existe peligro de que los cables se quemen en caso de
inversión de polaridad de las conexiones. Además, se
anulará cualquier derecho de garantía y responsabilidad.
Desatornillar la tapa (34) en el sistema electrónico. Deslizar el
conector de cable de la unidad de mando (28a) sobre la placa
de mando.
Para que la instalación sea segura, pasar el cable (28) a través
de la guía de cable (28b).
La conexión eléctrica de 12 V se realiza en el borne (35).
naranja = positivo 12 V
azul
= negativo
Presionar para ello con un destornillador pequeño desde arri-
ba e insertar el cable desde delante.
33
Conectar a la red de a bordo protegida por fusible (sistema
eléctrico central 5 –10 A) con un cable de 2 x 1,5 mm².
Conectar el cable negativo a la masa central. En caso de
longitudes superiores a 6 m, utilizar un cable de 2 x 2,5 mm².
Para la conexión directa a la batería, los cables positivo y ne-
gativo deben estar protegidos por fusible. Enroscar de nuevo
la tapa (34).
Siempre que sea necesario, retirar la cubierta de cable exte-
rior en el paso de la tapa.
No debe conectarse ningún otro consumidor de 12 V a la lí-
nea de alimentación.
El fusible del calentador (36), 1,6 A, (lento) se encuentra
en la placa de mando.
Figura 14
Durante el empleo de bloques de alimentación o equi-
pos de alimentación de corriente, debe prestarse aten-
ción a que éstos suministren una tensión de salida regulada
de entre 11 V y 15 V y que la ondulación de tensión alterna
sea < 1,2 Vpp.
34
28a
36
28b
35
28