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OPERACIÓN
PREPARACIÓN
1. Lea detenidamente este manual y haga funcionar el
aireador correctamente.
2. Compruebe siempre la máquina sobre un terreno
horizontal.
3. Compruebe visualmente todas las piezas móviles y
todos los sujetadores, si están sueltos o rotos,
apriételos o reemplácelos. Compruebe si hay dientes
rotos o doblados, reemplácelos si es necesario.
4. Lubrique todas las graseras cada cuatro horas de usar
la máquina, usando una pistola de engrase a presión
con un lubricante estándar a base de litio (vea la
sección de "Mantenimiento general"). Limpie las
graseras antes y después de lubricarlas.
5. Compruebe los niveles de aceite del cárter del motor y
de la caja de reducción de engranajes con el motor
apoyado en posición horizontal. Añada aceite si es
necesario. (Consulte el tipo y la cantidad correctos de
aceite en el manual del propietario del fabricante del
motor).
6. Llene el depósito de combustible según las
especificaciones del fabricante del motor.
7. Para obtener el mejor rendimiento y la máxima
penetración de los dientes, riegue completamente el
césped el día antes de la aireación.
8. Observe el área del césped para ver si hay obstáculos
y objetos sueltos (por ejemplo, aspersores, mangueras,
juguetes, etc).
9. Marque las cabezas de los aspersores subterráneos y
otros obstáculos ocultos para impedir daños.
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN: PARA EVITAR LESIONES, NO
PONGA LOS PIES NI NINGUNA OTRA PARTE
DEL CUERPO DEBAJO DE LOS DIENTES AL
ARRANCAR EL MOTOR.
ARRANQUE DEL MOTOR
1. Gire la llave de paso de combustible a la posición
"abierta".
2. Active el estrangulador (cerrado).
3. Ponga el interruptor de arranque en "encendido".
4. Tire de la cuerda del motor de arranque hasta que
arranque el motor.
5. Desactive el estrangulador (abierto) después de que se
haya calentado el motor.
6. Deje que funcione el motor durante un minuto antes
de hacerlo funcionar.
7. Compruebe el ajuste de las rpm del motor antes de
hacerlo funcionar. NO supere las 3600 rpm.
TRANSPORTE DEL AIREADOR
1. Suba los dientes antes de transportar la unidad a
través de superficies o antes de transportarla de un
lugar de trabajo a otro levantándola por el manillar de
bajada (vea la Fig. 1).
2. El aireador puede transportarse con el motor en
marcha o con el motor apagado.
PARA HACER FUNCIONAR EL AIREADOR
1. Arranque el motor. (Vea la sección de "Arranque del
motor").
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN: PARA EVITAR LESIONES, NO
PONGA LOS PIES NI NINGUNA OTRA PARTE DEL
CUERPO DEBAJO DE LOS DIENTES AL
ARRANCAR EL MOTOR.
2. Asegúrese de que los neumáticos traseros estén en la
posición bajada (los dientes no deben hacer contacto
con el terreno). Tire lentamente hacia atrás de los
manillares de control. (Vea la Fig. 1).
Manillar de control (lado izquierdo)
3. Traslade el aireador al área de trabajo. (Vea la sección
de "Transporte del aireador").
4. Después de alcanzar el área de trabajo, suelte los
manillares de control y empuje hacia abajo el manillar
de bajada (vea la Fig. 1) poniendo los dientes en el
césped.
5. Tire lentamente de los manillares de control para
empezar la aireación.
6. Para lograr una máxima penetración de los dientes,
ejerza presión hacia abajo en el manillar.
7. Modelos CA-18, TA-19D y TA-26D: Al final de un
período de aireación, suelte el manillar de control y
levante la unidad por el manillar de bajada. Dé la
vuelta al aireador y repita los pasos 5 y 6.
8. Modelos TA-17 y TA-25: Estos modelos tienen dos
manillares de control diseñados para que pueda
sortear esquinas, obstáculos, etc. Al tirar solamente
del manillar de control izquierdo, el aireador girará a
la izquierda, y al tirar solamente del manillar de
control derecho, la unidad girará a la derecha. Tire
hacia atrás de ambos manillares de control para ir
recto.
9. Al terminar la aireación, levante el manillar de bajada
para mover las ruedas a la posición de transporte.
(Vea la sección de "Transporte del aireador").
10. Para detener el motor, suelte las manos de los
manillares de control.
11. Ponga el interruptor de arranque en apagado.
Manillar de bajada
Fig. 1
3
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