3. Pase la cuerda de arranque por el orificio del cuerpo
del mecanismo de arranque.
4. Tire de la cuerda de arranque pasándola por la
empuñadura de la cuerda de arranque y haga un
nudo.
5. Coloque la polea en el cuerpo del mecanismo de
arranque y apriete el tornillo.
6. Tire de la cuerda de arranque hacia arriba para
colocarla en la ranura de la polea. Con el pulgar,
gire la polea 3 vueltas hacia la derecha para enrollar
la cuerda de arranque en la polea. Asegúrese de
que pueda girar la polea ½ de vuelta más cuando
extraiga por completo la cuerda de arranque.
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7. Tire de la cuerda de arranque para enderezarla,
retire el pulgar y deje que la cuerda de arranque se
enrolle.
8. Monte el conductor del aire de refrigeración (E) y el
mecanismo de arranque (F) en el cárter. Tire
ligeramente de la cuerda de arranque para
asegurarse de que la polea esté correctamente
montada contra el cárter. Apriete los 4 tornillos (G)
al par correcto. Consulte la sección
mantenimiento en la página 8 .
E
F
G
7.9 Sistema de encendido
7.9.1 Realización de una prueba de chispa
1. Retire la bujía del cilindro.
2. Conecte la bujía a la pipa.
3. Asegúrese de que el interruptor de parada del
acelerador se encuentra en la posición de arranque.
4. Sujete la bujía contra el cilindro y tire de la
empuñadura de la cuerda de arranque. Si el sistema
de encendido funciona correctamente, observará
una chispa entre los electrodos de la bujía.
ADVERTENCIA: Para evitar el riesgo de
incendio, no sujete la bujía cerca del
agujero de la bujía.
Instrucciones de reparación - 29
Datos de