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Ⅰ. Introducción
Parte de los vehículos que Mazda Motor Corporation produce están equipados con el
condensador para el sistema regenerativo de frenos (i-ELOOP).
Asegúrese de descargar de acuerdo con este manual y sin falta el condensador después
de aceptar un vehículo para desguace cuando se desmantele el vehículo que tiene un
condensador.
Al desecharlo el condensador debe ser tratado de acuerdo con las leyes y reglamentaciones
nacionales correspondientes.
！
Advertencia
・Si el vehículo o sus componentes se desechan con el condensador (i-ELOOP) cargado
de electricidad, podrían producirse los siguientes accidentes. Antes de desechar el vehículo
o partes de este, descargar siempre el condensador (i-ELOOP) para evitar que ocurran
los siguientes accidentes:
- La ignición generada por un cortocircuitado puede incendiar objetos inflamables
- La temperatura del cableado aumenta cableado debido al cortocircuito mientras que
está desconecto, y puede causar quemaduras graves y lesiones graves si se toca
el cableado
- Tocar el cableado con el cuerpo húmedo y el cableado desconectado podría provocar
una descarga eléctrica
・Si el terminal de una de las siguientes piezas relacionadas con el sistema i-ELOOP entra
en contacto con la carrocería del vehículo mientras el tapón de servicio del condensador
(i-ELOOP) está colocado, puede provocar un incendio y daños a los componentes
eléctricos. Al desconectar los siguientes terminales, quitar siempre el tapón
de servicio del condensador (i-ELOOP) antes de desconectar.
- Terminal del cable de la batería del condensador (i-ELOOP)
- Terminal del cableado del motor del condensador (i-ELOOP)
- Terminal del cable de la batería del convertidor CC‐CC (i-ELOOP)
- Terminal B del alternador
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Capacitor disposal manual_KE_SPA180226.xlsx
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