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8.
Use solamente piezas de repuesto, componentes
y juegos Bendix
®
reemplazo, tuberías, mangueras, conectores, etc.,
deben ser del tamaño, tipo y resistencia equivalentes
a los del equipo original y deben estar diseñados
específi camente para tales aplicaciones y sistemas.
9.
Los componentes con roscas desgastadas o
partes dañadas se deben reemplazar en lugar
de repararse. No intente hacer reparaciones que
requieran maquinado o soldadura, a menos que así
lo indique y apruebe específi camente el fabricante
del vehículo o componente.
10. Antes de poner nuevamente el vehículo en servicio,
asegúrese de que todos los componentes y sistemas
hayan sido restituidos a su estado de operación
correcta.
11. En el caso de los vehículos con control de tracción
antibloqueo (ATC, por sus siglas en inglés), se debe
deshabilitar dicha función (la luz indicadora del ATC
debe estar ENCENDIDA) antes de realizar cualquier
trabajo de mantenimiento donde una o más ruedas
de un eje motriz estén elevadas y en movimiento.
REMOCIÓN DE LA VÁLVULA MV-3
1. Quite y guarde las piezas de montaje que aseguran la
placa de recubrimiento al tablero.
2. Identifi que y marque todas las líneas de aire en la parte
trasera de la válvula.
3. Desconecte las líneas de aire de la válvula.
INSTALACIÓN DE LA VÁLVULA MV-3
1. Instale la nueva válvula MV-3
piezas quitadas en el paso 1 de Remoción. Conecte
las líneas de aire a los puertos marcados durante el
desensamblado. Cuando conecte puertos roscados,
use un compuesto líquido de sellado de rosca, conecte
la línea de aire y apriétela manualmente y luego gire
aproximadamente una vuelta y media más (o use
una torsión máxima de 10 pies-libra - Nota: si aprieta
demasiado rajará el puerto).
S-1511S © 2008 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC 4/2008. Impreso en los EE.UU. Todos los derechos reservados.
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originales. Los accesorios de
®
®
®
al tablero usando las
PRUEBA OPERATIVA
1. Con la presión de suministro a 120 psi, presione el
botón rojo. El botón debe permanecer hacia dentro.
2. Reduzca lentamente la presión en ambos depósitos de
servicio. El botón rojo debe saltar cuando la presión de
suministro disminuya a 20 – 45 psi.
Nota: el botón amarillo no debe saltar antes del botón
rojo.
3. Mantenga el botón rojo hacia dentro y continúe
reduciendo la presión en todos los depósitos de
servicio. El aire debe comenzar a salir por el puerto de
salida cuando la presión de la línea de alimentación
del remolque alcance el mínimo de 20 psi.
4. Suelte el botón rojo y vuelva a aumentar la presión de
suministro a un mínimo de 120 psi. Presione el botón
amarillo; el botón amarillo debe permanecer hacia
dentro.
5. Cargue el sistema a 120 psi y presione ambos botones
hacia dentro. Tire el botón rojo hacia fuera. El botón
amarillo debe permanecer hacia dentro.
6. Presione el botón rojo y tire el botón amarillo hacia
fuera. El botón rojo debe saltar hacia afuera casi
instantáneamente.
7. Aumente la presión de ambos depósitos a 120 psi.
Disminuya la presión en el depósito secundario.
La presión del depósito principal no debe caer por
debajo de 100 psi. Repita la prueba para disminuir la
presión del depósito principal. La presión del depósito
secundario no debe caer por debajo de 100 psi.
8. Si la válvula MV-3
®
reemplácela o repárela usando piezas de repuesto
Bendix originales.
9. Cierre todas las llaves de purga del depósito y los
puntos de pérdidas causados deliberadamente antes
de poner el vehículo en servicio.
10. Haga una prueba de conducción del vehículo a una
velocidad lenta en un área segura antes de volver a
ponerlo en servicio.
no funciona como se describe,
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