MARCHA - USO - PARADA DEL MOTOR
3. Presionar el pulsador del dispositivo de cebado
(primer) (6) durante 3-4 veces para facilitar la acti-
vación del carburador.
4. Presionar la palanca de seguridad (3), accionar la
palanca de mando del acelerador (2) y mantenerla
en posición por medio del pulsador del parcializa-
dor (7 - si estuviera previsto); luego soltar la palanca
de seguridad (3).
5. Sujete firmemente la máquina sobre el terreno con
una mano en la empuñadura, para no perder el
control durante la puesta en marcha (Fig. 9).
IMPORTANTE
tubo de transmisión no debe usarse como apoyo
para la mano o para la rodilla durante el arranque.
6. Tirar lentamente de la manija de arranque unos
10 - 15 cm, hasta que advierta una cierta resisten-
cia, tire más veces con decisión hasta advertir el
ar ranque.
IMPORTANTE
toda la longitud del cable, no lo roce a lo largo del
borde del orificio guía del cable y suelte gradual
mente la manija, evitando que vuelva a entrar de
manera incontrolada.
7. Tire de nuevo de la manija de arranque, hasta que
se encienda el motor regularmente.
¡ATENCIÓN!
in sertos el cebador y/o el parcializador (si estu
viera previsto) provoca el movimiento del disposi
tivo de corte, que se para solo desactivándolos.
8. Cuando arranque el motor, extraiga el cebador gi-
rando la palanca (2) en posición «ON».
9. Desactivar el parcializador (7 - si estuviera previsto)
accionando el acelerador brevemente (2), para lle-
var el motor al mínimo.
10. Deje girar el motor al mínimo durante al menos 1
minuto antes de utilizar la máquina.
IMPORTANTE
Si la manija del cable de
arranque se acciona repetidamente con el cebador
introducido, el motor puede inundarse y dificulta
ría la puesta en marcha.
En caso de inundación del motor, desmonte la bujía
y tire suavemente de la manija del cable de arranque
para eliminar el exceso de carburante; a continuación
seque los electrodos de la bujía y vuelva a montarla
en el motor.
Para evitar deformaciones, el
Para evitar roturas, no tire de
El arranque del motor con
• Puesta en marcha en caliente
Para la puesta en marcha en caliente (inmediatamente
después de la parada del motor), seguir los puntos 1 - 5
- 6 - 7 del procedimiento anterior.
USO DEL MOTOR (Fig. 8)
La velocidad del dispositivo de corte está regulada del
mando del acelerador (2), colocado en la empuñadura
posterior (4) o en la empuñadura derecha (4a) del ma-
nillar.
El accionamiento del acelerador es posible solo si se
presiona contemporáneamente la palanca de bloqueo
(3).
El movimiento lo transmite el motor al eje de transmi-
sión mediante una fricción de masas centrífugas que
impide el movimiento del eje cuando el motor está en
el mínimo.
¡ATENCIÓN!
spositivo de corte se mueve con el motor al mí
nimo, en este caso, es necesario contactar a su
Vendedor.
La correcta velocidad de trabajo se obtiene con el
mando del acelerador (2) a fondo de carrera.
IMPORTANTE
horas de ejercicio de la máquina, evitar usar el
motor al máximo de las revoluciones.
PARADA DEL MOTOR (Fig. 8)
Para parar el motor:
– Soltar el mando del acelerador (2) y dejar que el mo-
tor gire al mínimo durante algún segundo.
– Llevar el interruptor (1) a la posición «STOP».
¡ATENCIÓN!
acelerador al mínimo, son necesarios algunos se
gundos antes de que el dispositivo de corte se
pare.
ES
No use la máquina si el di
Durante las primeras 68
Después de haber llevado el
9