6. Una vez que encuentra el fin de carrera de apertura, el motor se detiene y
queda encendido el LED FCA.
7. El LED LD1 parpadear´ a 3 veces indicando que el recorrido ha sido grabado
satisfactoriamente.
Observaci´ o n: Una vez que el recorrido est´ a grabado, en el funcionamiento normal
el LED LD3 parpadea lento en medio del recorrido y parpadea m´ a s r´ a pido cuando
entra en la zona de rampa de frenado.
4.
Programaciones avanzadas
4.1.
Ajuste de la velocidad final en la rampa de apertura y cierre
Cerca de los l´ ımites de cierre y apertura, la central env´ ıa pulsos al motor, co-
nect´ a ndolo y desconect´ a ndolo r´ a pidamente para reducir la velocidad y llegar al tope
mec´ a nico suavemente.
La velocidad de la rampa se ajusta con el preset. En sentido horario (+) disminuye
la velocidad y en sentido antihorario (-) aumenta.
Si el preset se encuentra ajustado totalmente en sentido antihorario (-), la rampa
queda anulada.
Observaci´ o n: La rampa es asim´ e trica. En la apertura ser´ a menor que en el cierre.
4.2.
Ajuste de fuerza de antiaplastamiento (embrague electr´ o nico) y
freno electr´ o nico
Para entrar en el modo de programaci´ o n:
1. Desconectar la central de la red el´ e ctrica.
2. Presionar y mantener presionado simult´ a neamente los botones TX y CURSO
de la central mientras se reconecta la red el´ e ctrica.
3. Cuando el LED LD1 encienda, liberar ambos botones.
En este modo, el bot´ o n TX (-) sirve para disminuir el nivel y el bot´ o n CURSO
(+) para aumentar seg´ u n la siguiente tabla:
ElectroFyM :: Integraci´ o n de
Sistemas, Ing. Guillermo Tabeni
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