heutua tapaturman ja tulipalon vaara.
c) Kun akku ei ole käytössä, pidä paperiliittimet,
lantit, avaimet, naulat, ruuvit tai muut pienet
metalliesineet poissa sen lähettyviltä, koska ne
saattavat aiheuttaa sillan akun kontaktien välille.
Akun kontaktien välinen lyhytsulku saattaa aiheuttaa
palovammoja tai tulipalon.
d) Jos akkua käsitellään väärin, saattaa siitä vuotaa
nestettä ulos. Vältä koskettamasta siihen. Jos
epähuomiossa kosketat nesteeseen, huuhdo se
vedellä pois. Jos nestettä joutuu silmiin, hakeu-
du lisäksi lääkärinhoitoon. Ulosvuotava akkuneste
saattaa aiheuttaa ihon ärtymistä tai palovammoja.
6. Huolto
a) Anna ainoastaan ammattitaitoisten henkilöiden
korjata sähkötyökalusi käyttäen ainoastaan alku-
peräisiä varaosia. Täten varmistat, että sähkötyö
kalun käyttöturvallisuus säilyy.
Pidä laitteesta kiinni vain sen eristetyistä kahvois-
ta suorittaessasi töitä, joissa ruuvi tai vaihtotyö-
kalu saattaa osua piilossa oleviin sähköjohtoihin.
Yhteys jännitteelliseen johtoon saattaa tehdä myös
metalliset laitteen osat jännitteellisiksi ja aiheuttaa
sähköiskun.
Erityiset turvallisuusmääräykset
Suoritamme jokaisen akkusarjan kokoamisen mitä
huolellisimmin, jotta voimme toimittaa sinulle akun,
jonka energiataso, kesto ja turvallisuus ovat mahdol
lisimman hyvät. Akkukennot on varustettu monivai
heisilla turvavarusteilla. Kukin kenno formatoidaan
ensin ja sen sähkötunnuskäyrät mitataan. Näitä tietoja
käytetään sitten parhaiden mahdollisten akkusarjojen
ryhmittelyyn.
Kaikista varotoimista huolimatta tulee akkuja aina
käsitellä varoen. Turvallista käyttöä varten tulee
ehdottomasti noudattaa seuraavia ohjeita. Turval-
linen käyttö on taattu vain käytettäessä vahingo-
ittumattomia kennoja! Virheellisestä käsittelystä
aiheutuu kennojen vahingoittuminen.
Huomio! Analysoinnit ovat osoittaneet, että väärä
käyttö ja virheellinen hoito ovat suurtehoakkujen ai
heuttamien vahinkojen tärkeimmät syyt.
Akkua koskevat ohjeet
1 Akkukäyttöisen laitteen akkua ei toimiteta ladattuna.
Siksi akku täytyy ladata ennen ensimmäistä käyt
töönottoa.
2 Parhaan akkutehon saavuttamiseksi vältä akun täy
dellistä tyhjenemistä! Lataa akku usein.
3 Säilytä akkua viileässä, parhaiten 15°C lämpötilas
sa ja vähintään 40 % ladattuna.
4 Litiumiioniakuissa tapahtuu luonnollista vanhe
nemista. Viimeistään silloin, kun akun teho on enää
vain 80 % uudesta, täytyy akku vaihtaa uuteen.
Vanhentuneen akkusarjan heikentyneet kennot ei
vät enää kestä niille asetettuja korkeita tehovaati
muksia ja aiheuttavat täten turvallisuusriskin.
5 Älä heitä loppuun käytettyjä akkuja avotuleen. Rä
jähdysvaara!
6 Älä sytytä akkua palamaan tai pane sitä tuleen.
7 Älä tyhjennä akkuja täysin!
Akun kennot vahingoittuvat tyhjentyessään täysin.
Akkusarjojen täydelleen tyhjenemisen syynä on
useimmiten osaksi tyhjentyneiden akkujen pitkään
kestänyt säilytys tai käyttämättä jättäminen. Lopeta
työjakso heti kun teho heikkenee havaittavasti tai
suojaelektroniikka laukeaa. Varastoi akku vasta kun
se on ladattu uudelleen täyteen.
8 Suojaa akkua tai laitetta ylikuormitukselta! Yliku
44 І 136
ormitus johtaa nopeasti ylikuumenemiseen ja ken
nojen vahingoittumiseen akun kotelon sisäpuolella
ilman että ylikuumenemista havaitaan ulkopinnalla.
9 Vältä vaurioita ja iskuja! Vaihda sellaiset akut, jotka
ovat pudonneet yli metrin korkeudelta tai joihin on
kohdistunut lujia iskuja, välittömästi uusiin silloin
kin, kun akkusarjan kotelo näyttää ulospäin ehjältä.
Sisällä olevat akkukennot saattavat olla vakavasti
vioittuneet. Noudata tässä myös hävittämisestä an
nettuja ohjeita.
10 Ylikuormituksen tai ylikuumenemisen tapahtues
sa integroitu suojakatkaisin sammuttaa laitteen
turvallisuussyistä. Huomio! Älä paina päälle/pois
katkaisinta enää sen jälkeen kun suojakatkaisin on
sammuttanut laitteen. Se saattaa vahingoittaa ak
kua.
11 Käytä ainoastaan alkuperäisiä akkuja. Muunlaisten
akkujen käytöstä saattaa aiheutua tapaturman, rä
jähdyksen ja tulipalon vaara.
Laturia ja lataamista koskevat ohjeet
1 Noudata laturin tyyppikilvessä annettuja tietoja. Lii
tä laturi ainoastaan tyyppikilvessä annetun mukai
seen verkkojännitteeseen.
2 Suojaa laturia ja sen johtoa vahingoittumiselta ja
teräviltä reunoilta. Sähköalan ammattihenkilön tulee
vaihtaa vahingoittuneet johdot välittömästi uusiin.
3 Pidä laturi, akut ja akkukäyttöinen laite poissa las
ten ulottuvilta.
4 Älä käytä vahingoittuneita latureita.
5 Älä käytä mukana toimitettua laturia muiden akku
käyttöisten laitteiden lataamiseen.
6 Voimakkaasti kuormitettuna akkusarja lämpenee.
Anna akkusarjan jäähtyä huoneenlämpöiseksi en
nen lataamisen aloittamista.
7 Älä lataa akkuja liian pitkään! Noudata annettuja
suurimpia latausaikoja. Nämä latausajat koskevat
vain tyhjentyneitä akkuja. Täyteen tai osittain lada
tun akun toistettu laturiin pano aiheuttaa liiallisen
lataamisen ja kennojen vahingoittumisen. Älä jätä
akkuja laturiin useammaksi päiväksi.
8 Älä koskaan käytä tai lataa akkuja, jos oletat,
että akku on viimeksi ladattu yli 12 kuukautta
sitten. Tällöin on erittäin todennäköistä, että akku
on jo vahingoittunut vakavasti (tyhjentynyt täysin).
9 Lataaminen alle 10°C lämpötilassa aiheuttaa ken
non kemiallisen vahingoittumisen ja saattaa johtaa
tulipaloon.
10 Älä käytä akkuja, jotka ovat lämmenneet lataamisen
aikana, koska akun kennot saattavat olla vaaralli
sesti vahingoittuneita.
11 Älä käytä akkuja, jotka ovat ladattaessa pullistuneet
tai vääntyneet, tai joissa esiintyy muita outoja ilmiöi
tä (kaasupurkaumia, naksahduksia, sihinää, ....)
12 Älä tyhjennä akkua täydellisesti (suositeltu suurin
tyhjennystaso kork. 80 %). Täysin tyhjeneminen ai
heuttaa akun kennojen ennenaikaisen vanhenemi
sen.
13 Älä koskaan lataa akkuja valvomatta!
Suojaaminen ympäristötekijöiltä
1 Käytä tarkoituksenmukaisia työvaatteita. Käytä suo
jalaseja.
2 Suojaa akkukäyttöistä laitetta ja laturia kosteudelta
ja sateelta. Kosteus ja sade saattavat vahingoittaa
kennoja pahasti.
3 Älä käytä akkukäyttöistä laitetta tai laturia höyryjen
tai tulenarkojen nesteiden lähettyvillä.
4 Käytä laturia ja akkukäyttöisiä laitteita vain kuivina ja
ympäristön lämpötilan ollessa 10 - 40°C.
5 Älä säilytä akkua sellaisissa paikoissa, joiden läm
pötila saattaa nousta yli 40°C, erityisesti aurinkoon
pysäköidyssä autossa.