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60 Localizar la "toma Pre Acc" situada entre la cen-
tral eléctrica del compartimento del motor y el
guardabarros delantero y extraer posibles res-
tos de cinta adhesiva y conexiones ciegas.
61 Conectar la red de conductores del kit al dispo-
sitivo de contacto del calefactor y llevarla a tra-
vés del espacio del salpicadero desde el cale-
factor hasta la "toma Pre Acc" de la central
eléctrica del compartimento del motor.
Atención
La red de conductores debe colocarse en las jun-
tas de los guardabarros delanteros.
62 Conectar el cable de tierra al punto de tierra
delantero (G30A) junto a la central eléctrica del
compartimento del motor.
63 Conectar la red de conductores a la toma "Pre-
Acc" de cuatro polos.
Observación
Si la toma "Pre-Acc" de cuatro polos ya está ocu-
pada, debe conectarse al dispositivo de contacto
existente procediendo de la siguiente manera:
– dividir "Pre-Acc"
– desmontar la junta del dispositivo de contacto
para la red de conductores del calefactor y
extraer los cables
– conectar los cables a la caja de contacto que
estaba conectada a "Pre-Acc", cable rojo
(RD) en la posición 1 y cable verde (GN) en la
posición 2
– conectar el dispositivo de contacto a "Pre-Acc"
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Saab 9-3 M03-M04
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64 Fijar la red de conductores con bandas tensoras
(7 unidades) y colocar la "toma Pre Acc" entre la
red de conductores y el guardabarros delantero.
Atención
Controlar que la manguera de drenaje del filtro
esté correctamente montada.
65 Bajar la red de conductores de la bomba de
combustible siguiendo los conductos de com-
bustible hacia la parte trasera del bastidor por-
tante.
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F920A051
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