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Operación
La operación es extremadamente sencilla, una vez instalado en el pedalboard no
requiere de ninguna operación, salvo testear cada tanto que funcione usando el pulsador
de test.
La canillera va como primer pedal: Guitarra o bajo -> canillera -> resto del setup
De esta forma quedás cubierto ante eventualidades en las conexiones del amplificador y
de la pedalboard.
Te protege ante descargas que vengan de cualquier cosa que toques, ya sea porque la
descarga venga de lo que tocas o porque venga de tu amplificador.
Tu amplificador puede estar en perfectas condiciones y bien cableado, pero si lo
enchufas en una zapatilla o toma mal cableado, existe la posibilidad de que te manden
220V al chasis. Con la canillera quedas protegido de eso.
Si tocas el micrófono vocal y la descarga viene de la PA hacia tu amplificador o
viceversa, la Canillera también va a cortar. Luego hay que determinar porque cortó y
para eso es útil el buscapolo.
Si la Canillera cortó, hay algo mal en algún lado y no se debe seguir tocando hasta que
se determine donde está el problema. La Canillera no corta por inducciones que no son
peligrosas, corta cuando hay más de 15mA y eso ya es una descarga peligrosa (no letal,
pero con peligro de quedar pegado). De ahí para arriba es donde se producen los
accidentes, y la Canillera los protege.
Cuando la Canillera corta, tenemos un peligro en las manos, por lo tanto debemos
desenchufar el instrumento con cuidado sin tocar partes metálicas. En este caso es
preferible tirar del cable si es que tenemos capuchón metálico en el plug.
Luego interrumpir la alimentación del equipo desde el tablero o zapatilla, para que
algún técnico determine de donde vino la descarga.
Para micrófonos vocales puede conectarse con unos adaptadores cannon a plug de 1/4"
que permiten insertar otra canillera en el mic vocal. Esto sirve para evitar que la PA te
mande una descarga por su conexión a tierra. Esto puede ocurrir cuando se usa un
autotransformador para convertir 220Vca en 110Vca que es la tensión que se usa en
USA. Dependiendo de cómo está conectado el autotrafo, puede ocurrir que la tierra de
la PA quede a 0Volts, 110Volts o 220Volts. Los 110V son tan letales como los 220V.
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