I N D I C E TEMA PAG. 1.- PREPARACION DE DESMENUZADORA .......... 3 ............3 1.1.- CARACTERISTICAS PRINCIPALES ......... 3 1.2.- ENGANCHE DE DESMENUZADORA AL TRACTOR ........4 1.3.- ACOPLAMIENTO DE LA FLECHA CARDAN (TDF): ........ 4 1.4.- POSICION DE TRABAJO Y NIVELACION DE CORTE 2.- FUNCIONAMIENTO DE DESMENUZADORA .........
1.- PREPARACION DE LA DESMENUZADORA 1.1.- CARACTERISTICAS PRINCIPALES ANCHO ANCHO LARGO PESO POTENCIA NAVAJAS MODELO TOTAL TOTAL T.D.F. REQUERIDA TRABAJO H.P. CORTE D230 225 cm 250 cm 150 cm D200 195 cm. 220 cm. 150 cm. 70-85 Se recomienda nunca hacer ajustes en su desmenuzadora mientras este trabajando y mantenerse a una distancia mínima, tanto personal como animales de la maquina como se indica.
1.3.- ACOPLAMIENTO DE LA FLECHA CARDAN (TDF): La desmenuzadora esta diseñada y balanceada para trabajar a 540 RPM en la toma de fuerza de su tractor. Nunca conecte su desmenuzadora a 1000 RPM ya que podría dañarla y sería de mucho riesgo para el tractor y operador. Al conectar la flecha cardan al tractor y a la desmenuzadora debe tomar en cuenta la oscilación de los tubos telescopicos de la flecha cardan, ya que estos no deben estar demasiado cortos por que se pueden desconectar, ni tampoco demasiado...
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1er. Paso.- Ajustar la posición de los patines laterales en ambos lados, los patines deben quedar rozando el piso y se debe cuidar que las navajas no sobresalgan de los patines, para que al trabajar no golpeen el piso. Esto se logra con los tornillos que fijan los patines. NOTA: las navajas nunca deben tocar el suelo.
2.- FUNCIONAMIENTO DE DESMENUZADORA El funcionamiento de la desmenuzadora en muy simple, trabaja por medio de la potencia que el tractor le transmite por la toma de fuerza. Para ponerla en marcha siga el siguiente procedimiento: a).- La cubierta trasera cerrada desmenuza más el follaje cortado y cuando esta abierta deja trozos mas grande y se desaloja mas fácil el follaje.
3.- MANTENIMIENTO PERIODICO. 3.1.- NIVEL DE ACEITE: Revise periódicamente el nivel de aceite de la caja de transmisión, por lo menos cada 100 horas de trabajo, en caso que le falte rellene hasta el nivel. 3.2.- ENGRASADO DE CHUMACERAS: Es muy importante mantener engrasados los soportes del rotor, para evitar calentamiento y desgaste de rodamientos.
3.3.- TENSION Y CAMBIO DE BANDAS: Para tensar o cambiar las bandas, es necesario aflojar los tornillo que fijan el soporte de poleas y los tornillos que fijan la caja de transmisión, una vez que estén flojos, usar el tornillo para tensar o aflojar las bandas hasta dar el ajuste necesario, la caja de transmisión siempre debe estar perpendicular con las dos poleas para que trabaje correctamente, y esto se consigue utilizando el tornillo para alinear poleas.