Características De Uso; Descripción Del Motor - Barmesa Pumps Gibli Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Motores sumergibles 6" y 8"
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AVISO
Nunca opere un equipo sin emplear los dispositivos de seguridad necesarios.
2. Características de uso
Estos motores pueden utilizarse para el accionamiento de bombas sumergibles en las condiciones indicadas. La
potencia de las bombas acopladas a estos motores debe ser inferior o igual a la de los motores.
Ÿ Este motor puede utilizarse en agua fría.
Ÿ No utilice este motor con líquidos corrosivos o explosivos, ni con agua especialmente sucia o dura (las impurezas
pueden depositarse en la carcasa exterior).
Ÿ La temperatura mínima del agua es de 0 °C. La temperatura máxima del agua es de 35 °C siempre que el caudal de
agua alrededor del motor no sea inferior a 0.3 m/s.
Ÿ Para temperaturas superiores a 35 °C, la potencia del motor debe reducirse para asegurar una correcta refrigeración.
Para garantizar la correcta refrigeración del motor, asegúrese de que el caudal de agua alrededor de la carcasa
exterior es de al menos 0.3 m/s cuando coloque el motor en pozos o depósitos. Con velocidades de agua inferiores a
0.3 m/s, monte una camisa de refrigeración.
3. Transporte
barmesa.com
Para los motores que pesan 30 kg o menos, el desplazamiento y la elevación pueden realizarse manualmente mediante
el asa situada en la parte superior del mismo. Para los motores que pesan más de 30 kg, el desplazamiento y la elevación
deben realizarse con un dispositivo mecánico adecuado al peso de los mismos.
Si hay algún signo de daño importante, póngase en contacto con su distribuidor BARMESA sin demora. Compruebe
que las especificaciones indicadas en la placa de datos son las requeridas.
4. Descripción del motor
El motor está compuesto principalmente por el conjunto de sello (1), segmento de
conexión (2), guía para balero superior (3), guía para balero (4), estator (5), rotor (6), guía
para balero inferior (7), placa de empuje (8), balero de empuje (9), cápsula plástica de
sobretensión (10), soporte (11), entre otros.
Ÿ La estructura del motor es de tipo húmedo sellado lleno de agua. El interior del motor
está lleno de agua dulce (agua blanda) y limpia para la refrigeración y lubricación de los
baleros del motor.
Ÿ El devanado del estator está recubierto con aislamiento plástico de alta calidad.
Ÿ El interior del motor tiene un tratamiento especial contra la corrosión.
Ÿ La parte superior del motor está equipada con sellos mecánicos y un anillo de rechazo
de arena.
Ÿ La parte inferior tiene una cápsula de goma muy flexible, resistente y duradera para
regular el cambio de volumen causado por la expansión y contracción térmica en el
motor, y equilibrar la presión entre el interior y el exterior del motor.
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