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9. Retire los tornillos (12) y levante la
cubierta del motor (3) de la placa de
sello (15).
10. Retire el empaque forma "o" (2),
reemplace si está dañado.
11. Retire los tornillos del motor,
levante el motor junto con el estator
de la placa de sello (15).
12. Solo para unidades monofásicas.
Verifique
las
condiciones
capacitor
(4)
ohmímetro. Habiendo descargado
previamente el capacitor (colocando
y retirando un destornillador en
ambas terminales al mismo tiempo),
conecte el medidor (calibrado en
escala alta) a las terminales. Si la
aguja se mueve hacia el infinito (∞), y
luego
se
desplaza
significa que el capacitor (4) está en
buen estado, pero si la aguja no se
mueve o se mueve hasta el infinito
barmesa.com
(∞) y no se desplaza hacia atrás,
deberá sustituir el capacitor (4).
13. Inspeccione el devanado del
motor en busca de cortocircuitos y
compruebe los valores de resistencia.
Compruebe en el rotor si presenta o
no desgaste. Si el rotor o el devanado
del estator están defectuosos, el
motor completo debe ser sustituido.
Sello de la flecha:
14. Levante el rotor, flecha, balero (6),
el miembro rotatorio del sello,
arandela (7) de la placa de sello (15).
Vea la figura 3.
15. Retire componentes del sello
mecánico de la flecha. Examine todas
las partes del sello, si las caras del
sello muestran signos de desgaste,
patrón de desgaste irregular, astillas
o arañazos, reemplace el sello entero.
No intercambie componentes del
sello, reemplace todo el sello de la
flecha (24). Si va a reemplazar el
sello, retire la placa de sello (15)
haciendo
palanca
destornillador plano.
4Ensamble
Sello de la flecha:
1. Para volver a montar, limpie la
del
cavidad en la placa de sello (15) y
mediante
un
humedezca ligeramente con agua.
2. Presione firmemente la parte
estacionaria del sello en placa (15),
utilizando
especializada o un tubo. Teniendo
cuidado de no dañar la cara del sello.
Asegúrese de que la placa de sello
hacia
atrás,
esté bien colocada.
3. Presione el balero (6) en la flecha.
4. Coloque el anillo de retención del
sello (24) y el resorte en la flecha.
Humedezca ligeramente la flecha y la
superficie interna del fuelle con un
poco de agua (no use grasa o
aceite).
5. Con la superficie pulida de la parte
giratoria hacia afuera, deslice sobre la
flecha con una herramienta de sello,
teniendo cuidado de no dañar la cara
del sello. Asegúrese de que el resorte
está colocado en el anillo de
retención y que el resorte está
alineado a la parte giratoria, y no
descansando en el fuelle.
Baleros y Motor:
6. Deslice el rotor/flecha con los
baleros (6) y partes del sello (24) en la
placa de sello (15) hasta que los
baleros se asienten en la placa.
Coloque el estator sobre el rotor,
alineando los tornillos del motor con
los agujeros en la placa de sello (15).
Inserte los tornillos del motor y
con
un
apriete con un torque de 17 lbs-plg.
¡IMPORTANTE! - Todas las
partes deben estar limpias
antes de volver a montar.
Maneje las piezas del sello
con extremo cuidado. NO
DAÑE
las
superficies
pulidas.
una
herramienta
7. Lubrique y coloque el empaque
(14) en la cavidad de la placa de sello
(15).
8. En las unidades monofásicas,
conecte el capacitor (4) con los cables
del motor. (Vea la figura 4). Instale el
cable de tierra si se retiró. Tire de los
cables a través de la abertura en la
parte superior de la cubierta del
motor al tiempo que baja la cubierta
del motor en la placa de sello (15).
9. Coloque los tornillos socket (31) a
través de la placa de sello en la
cubierta del motor y apriete con un
torque de 60 lbs-plg.
Impulsor y Voluta:
10. Instale el empaque (23) y la tuerca
del impulsor (17) sobre la flecha en la
placa del sello (15).
11. Limpie el roscado de la flecha con
un compuesto limpiador. Aplique
Loctite®
609
o
un
Atornille el impulsor en la flecha
apretando a mano mientras utiliza un
destornillador en la ranura situada en
el extremo del eje para mantenerlo
inmóvil. Gire el impulsor para verificar
la unión.
12. Coloque el empaque (19) en la
voluta (18).
13. Instale la cubierta del motor y la
placa de sello en la voluta (18).
Aplique compuesto bloqueador de
roscas a los tornillos de presión y con
arandelas de seguridad que unen la
cubierta del motor y la voluta, y
apriete con un torque de 11 lbs-plg.
Cableado:
14.
Compruebe
el
alimentación (1) de grietas o daños y
reemplace si es necesario. Instale el
cable con su amortiguador, arandelas
y tuerca en la cubierta del motor (3) y
apriete la tuerca de cable con un
torque de 15 lbs-plg.
Servicio
equivalente.
cable
de
7
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