Charge De La Batterie; Chargement D'uNe Batterie Complètement Déchargée - Bosch BAT 430 Manual Original

4.�

Charge de la batterie

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En cas d'inversion des pôles et de court-circuit aux
bornes, la tension de charge reste désactivée
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Il n'est pas nécessaire de déconnecter la batterie du
réseau de bord pendant la charge.
Pour la charge de la batterie, se conformer à la procé-
dure suivante :
1. Sur les batteries standard, dévisser les bouchons de
batterie avant la charge.
2. Mettre le chargeur BAT 430 en marche.
 La LED rouge doit être allumée en permanence
(fig. 1, pos. 3)
3. Brancher les pinces de charge (fig. 1, pos. 10) sur la
batterie en respectant les polarités. D'abord bran-
cher la pince rouge à la borne positive (+), puis la
pince noire au pôle négatif (‒).
 La LED jaune clignote (fig. 1, pos. 5).
4. Positionner correctement l'inverseur de « température
de batterie élevée et faible » (fig. 1, pos. 6). Veiller à ce
que seule la température de la batterie soit évaluée.
5. Afin de déterminer la capacité de la batterie (fig. 1,
pos. 9), tourner le régulateur sur la valeur nominale
de la batterie.
6. Actionner le bouton de démarrage (fig. 1, pos. 7).
 La LED jaune s'éteint.
 La LED verte clignote rapidement.
 Contrôler le courant de charge sur l'instrument
d'affichage (fig. 2, phase 1).
Le cycle de charge se déroule comme décrit à la
section 3.7.
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Si, durant le cycle de charge, le régulateur de ca-
pacité de la batterie est déplacé ou la position de
l'inverseur de température de la batterie modifiée, le
cycle de charge est interrompu. Une nouvelle pressi-
on sur le bouton de démarrage entraîne un nouveau
démarrage du cycle de charge avec les réglages
actuels.
7. Arrêter le chargeur BAT 430 à la fin du cycle de
charge.
8. Retirer les pinces charge de la batterie.
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Si les batteries sont utilisées pour un fonctionne-
ment cyclique (fauteuils roulants, balayeuses méca-
niques, etc.), une charge complète doit être effec-
tuée au moins tous les trois cycles de charge. Cette
opération permet de conserver le plus longtemps
possible la capacité de la batterie.
Robert Bosch GmbH
Utilisation | B�� 4�� | 25
4.4 Chargement d'une batterie complète-
ment déchargée
Une fois branché aux bornes de la batterie en respec-
tant la polarité, le BAT 430 est automatiquement activé
et passe en mode « soutien » ou « tampon » (voir sec-
tion 3.5). Selon l'état de charge de la batterie, une sur-
charge peut se produire temporairement (la LED rouge
clignote).
Pour une batterie complètement déchargée, une
charge de préservation commence dès que la touche
de démarrage est enfoncée (fig. 1, pos. 7) (les LED
verte et jaune clignotent à intervalles d'une seconde).
L'intensité de charge dépend du réglage du régulateur
de la capacité de batterie (fig. 1, pos. 9). Le passage
à la charge s'effectue automatiquement (selon la sec-
tion 4.3).
Si, après avoir été branché à une batterie, le BAT 430 ne
réagit pas, il est possible de démarrer une tentative de
charge en appuyant sur la touche de démarrage pendant
plus de 2 secondes. En cas de nouvel échec, il existe une
coupure au niveau du circuit de charge.
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Le BAT 430 détecte automatiquement la présence
d'une batterie de 12 ou de 24 V. Si la tension de la
batterie de 24 V est inférieure à 17 V, chacune des
deux batteries de 12 V connectées en série doit être
chargée séparément. À une tension inférieure à 17 V,
le BAT 430 ne détecterait qu'une batterie de 12 V
et n'exécuterait donc que la charge pour ce type de
batterie. Pendant la charge de batteries complète-
ment déchargées, débrancher tous les consomma-
teurs du véhicule.
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