Localización De Fallas - aermotor VNA2 Serie Manual Del Usuario

Localización de fallas
SÍNTOMA CAUSA(S) PROBABLE(S)
El motor no funciona El interruptor de desconexión está apagado
El fusible está quemado o el disyuntor se abrió
El interruptor de encendido está defectuoso
Los cables en el motor están sueltos,
desconectados o conectados incorrectamente
Los contactos del manóstato están sucios
El motor se calienta y El motor está cableado incorrectamente
dispara la sobrecarga
La tensión es muy baja
Los ciclos de la bomba son muy frecuentes
El motor funciona pero La bomba en una instalación nueva no
no sale agua* recogió el cebado debido a:
1. Cebado inadecuado
2. Fugas de aire
3. Fugas en la válvula de pie o en la
*
(Nota: Detenga la
válvula de retención
bomba: después
La bomba ha perdido cebadura debido a:
verifique el cebado
1. Fugas de aire
antes de buscar otras 2. Nivel de agua por debajo de la entrada
de la tubería de aspiración
causas. Destornille el
tapón de cebar y vea si
La válvula de pie o el colector están tapados
hay agua en el orificio
de cebado)
El eyector o el impulsor están tapados
La válvula de retención o la válvula de pie
está cerrada y atascada
Las tuberías están congeladas
La válvula de pie y/o el colector están
enterrados en arena o en lodo
El nivel de agua es demasiado bajo para
que la instalación del pozo poco profundo
produzca agua
La bomba no produce El nivel del agua en el pozo profundo es
agua a toda su capacidad menor que el que se calculó
(También verifique el
La tubería de acero (si se utilizó) está corroída
punto 3 de arriba)
u oxidada, ocasionando una fricción excesiva
El tamaño de la tubería es muy pequeño
La bomba entrega agua El manóstato está desajustado o los contactos
pero no se apaga o los están soldados juntos
ciclos de bombeo son Se dejaron las llaves abiertas
demasiado frecuentes El venturi, la tobera o el impulsor están tapados
El tanque de presión estándar está inundado
y no tiene amortiguador de aire
Las tuberías presentan fugas
Las válvulas de pie presentan fugas
El manóstato está desajustado
La carga de aire es demasiado baja en el
tanque precargado
Sale aire de los grifos La bomba está cebando
Fuga del lado de la aspiración de la bomba
El pozo es gaseoso
Sobre-bombeo intermitente del pozo,
(aspiración adicional de agua por debajo de
la válvula de pie)
ACCIÓN CORRECTIVA
Verifique que el interruptor esté encendido.
Reemplace el fusible o reposicione el disyuntor.
DESCONECTE LA CORRIENTE ELÉCTRICA; reemplace el interruptor de encendido.
Consulte las instrucciones sobre el cableado (página 40); DESCONECTE LA
CORRIENTE ELÉCTRICA; inspeccione y ajuste todo el cableado.
La tensión del capacitor puede ser peligrosa. Para
descargar el capacitor, tome un destornillador con mango aislado POR EL MANGO
y haga un corto circuito con los bornes del capacitor. No toque la hoja metálica del
destornillador ni los bornes del capacitor. Si tiene alguna duda, consulte con un
electricista competente.
DESCONECTE LA CORRIENTE ELÉCTRICA y lime los contactos con una lima de
esmeril o una lima para uñas.
Consulte las instrucciones sobre el cableado.
Verifique con la compañía de energía eléctrica. Instale un cableado de mayor calibre
si éste es muy pequeño (Ver el Gráfico de Cableado/Electricidad).
Consulte la sección a continuación sobre ciclos demasiado frecuentes.
En una instalación nueva:
1. Vuelva a cebarla según las instrucciones.
2. Revise todas las conexiones en la línea de aspiración, en el AVC y en el eyector
con agua jabonosa o crema de afeitar.
3. Reemplace la válvula de pie o la válvula de retención.
En una instalación que ya esté en uso:
1. Inspeccione todas las conexiones en la línea de aspiración y en el sello del eje.
2. Baje la línea de aspiración hacia el agua y vuelva a cebar. Si la disminución del
nivel de agua supera los 25 pies (7.6 m), será necesario instalar una bomba para
pozo profundo.
Limpie la válvula de pie o el colector.
Limpie el eyector o el impulsor.
Reemplace la válvula de retención o la válvula de pie.
Descongele las tuberías. Entierre las tuberías debajo de la línea de congelación.
Caliente el recinto de bombas o el foso.
Eleve la válvula de pie y/o el colector por encima del fondo de la fuente de agua.
Limpie la válvula de pie y el colector.
Se necesitará un paquete de chorro para pozo profundo si su pozo tiene más de
25 pies (7.6 m) de profundidad al agua.
Es posible que se requiera una nueva combinación de venturi y tobera.
Reemplace con tubería de plástico donde sea posible, o de lo contrario con tubería
nueva de acero.
Utilice una tubería acodada más grande.
DESCONECTE LA CORRIENTE ELÉCTRICA; ajuste o reemplace el manóstato.
Cierre las llaves.
Limpie el venturi, la tobera o el impulsor.
Drene el tanque a la abertura de regulador de volumen de aire. Verifique que el AVC
no presente defectos. Verifique que no haya fugas de aire en ninguna conexión.
Inspeccione las conexiones.
Reemplace la válvula de pie.
Ajuste o reemplace el manóstato.
DESCONECTE LA CORRIENTE ELÉCTRICA y abra las llaves hasta que se haya liberado
la presión. Mida la presión del aire en el tanque con un manómetro para neumáticos
en el vástago de la válvula que se encuentra en el tanque. Si la presión es menor que
la del disparo del manóstato (30-50 PSI), bombee aire hacia el tanque desde una
fuente externa hasta que la presión del aire sea 2 PSI menos que la presión de disparo
del interruptor. Verifique que no haya fugas en la válvula de aire (utilice una solución
jabonosa) y reemplace el núcleo si fuese necesario.
Cuando la válvula está cebando, debería bombar sólo agua, sin aire.
La tubería de aspiración está aspirando aire. Verifique que no haya fugas en las
juntas usando agua jabonosa.
Consulte a la fábrica sobre la instalación de una camisa en el pozo.
Baje la válvula de pie si es posible, de lo contrario, restrinja la descarga de la bomba.
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