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19.4.3
Purga del sistema de frenos
Después de hacer trabajos de mantenimiento o de otro tipo en el sistema de frenos, hay que
purgarlo antes de usarlo.
Frenos neumáticos
Figura 19.12
1 Quitar el tornillo (A) del panel de mando y poner la palanca en la posición de servicio.
2 Llenar el depósito (B) con aceite de frenos hasta la marca de máximo. Utilizar solamente aceite
de base mineral, tipo ISO 7308 o equivalente. Conectar una manguera transparente al racor (C)
y vaciar el aceite sobrante en un recipiente adecuado. Cerrar el racor cuando dejen de verse
burbujas de aire en la manguera.
Si no se llena de aceite cuando el nivel está por debajo de la marca de máximo, existe riesgo
Nota:
de que entre aire en el sistema.
B
Figura 19.13
3 Conectar una herramienta de purga de frenos (máximo 1 bar) en el cilindro principal, o
conectar el tubo de aire comprimido y el tubo de control en el tractor y aplicar los frenos, o
conectar el tubo de aire comprimido y el tubo de control en una fuente de aire comprimido
externa (máx. 6 bar).
4 Purgar el sistema usando el racor (C) "Figura 19.13 " en la página 117, situado junto a las
conexiones de tubo de freno en cada rueda. ¡Proceder con cuidado! Purgar primero una rueda
y después la otra antes de continuar purgando la rueda izquierda/derecha, hasta que se haya
forzado la salida del aire de todos los tubos.
10.02.2014 3
A A A A
C
TPF 6-8
117
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