Guía De Solución De Problemas De La Bomba Free-Air - Bullard Free-Air EDP10 Manual De Instrucciones

Guía de solución de problemas
de la bomba Free-Air
Si su bomba Free-Air de Bullard no funciona
satisfactoriamente, siga estos pasos para la
solución de problemas:
Lista de verificación inicial
1. Debe utilizar la manguera Bullard V20 para
las bombas Free-Air.
2. Si utiliza un cable de extensión, Bullard
recomienda uno de 15 amp, 3 alambres y
12 AWG con conexión a tierra de hasta 100
pies. No sobrecargue el circuito con equipos
eléctricos adicionales. El EDP10 requiere
al menos de un generador de 7 kw, y el
EDP16TE requiere al menos un generador
de 12 kw.
3. Si utiliza un tubo refrigerante Bullard, solo el
Frigtron 2000 está aprobado para el EDP30
y ADP20. Las restantes bombas Free-Air no
soportan tubos refrigerantes.
SÍNTOMA: La bomba no arranca o zumba
1. Apague el interruptor de la bomba y
desconéctela de la fuente de energía.
2. Verifique que la corriente eléctrica sea la
correcta como se muestra en la placa del
motor y en la tabla de especificaciones del
motor eléctrico en la página 7 de este manual.
3. La bomba está equipada con un protector de
sobrecarga térmica que apaga la corriente
cuando se somete a sobrecargas eléctricas.
Verifique para asegurarse de que el circuito
no esté sobrecargado por la bomba u otro
equipo eléctrico.
4. Asegúrese de que las álabes de carbón se
muevan libremente. Si están adheridas
a la pared de la carcasa enjuague con el
disolvente Loctite Safety Solvent.
5. Espere 15 minutos y vuelva a arrancarla.
SÍNTOMA: Presión de aire de salida
demasiado baja
1. Asegúrese de conocer el rango de presión
adecuado para el respirador; consulte el
manual de instrucciones del respirador.
Bombas Free-Air®
Manual de instrucciones
2. Asegúrese de que el respirador y la manguera
de suministro de aire estén conectados al
tomar la lectura del manómetro.
3. Verifique que el manómetro funcione correctamente.
Remplace el manómetro si está roto o funciona mal.
4. Verifique que el recipiente del filtro de salida
esté apoyado firmemente en el anillo "O" de
la caja del filtro de manera que no escape
aire. Remplace el recipiente y el anillo "O" si
está dañado o desgastado.
5. Verifique que no escape aire de la válvula
de alivio en el cuerpo del filtro de salida.
Restablezca la válvula de ajuste de presión
si es necesario.
6. Verifique que el filtro de entrada (N° de
catálogo 23611) y el filtro de salida (N° de
catálogo S17101) estén limpios y remplácelos
si es necesario.
7. Lave la bomba con solvente de seguridad
Loctite (N° de catálogo S17931) para eliminar
la acumulación de polvo, arena, partículas,
humedad o aceite en el conjunto del rotor.
Vea la sección Mantenimiento en la página
12 de este manual para las instrucciones
correctas de lavado de la bomba.
Cuando vuelva a ensamblar las partes,
conecte el respirador y encienda la bomba, y
monitoree la presión de salida.
8. Asegúrese de que no es necesario reemplazar
las álabes de carbón. Las álabes gastadas
pueden no generar tanto flujo.
9. Asegúrese de que no hay nada que obstruya
la manguera del suministro de aire.
SÍNTOMA: Presión de salida demasiado alta
1. La válvula de ajuste de presión está
configurada demasiado alta; restablezca
a una presión inferior. Asegúrese de que
la presión de salida permanezca en el
rango apropiado para el respirador como
lo especifique el fabricante del respirador;
consulte el manual de instrucciones del
respirador.
2. Revise si la manguera de suministro de aire
tiene torceduras.
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