Ajuste Específico Del Equipo; Equilibrado De Masas - RNA SLS 250 Manual De Instrucciones

3.4. Ajuste específico del equipo
Al ajustar los alimentadores lineales, siempre se debe establecer primero el equilibrado de masas y luego ajustar la
frecuencia natural.

3.4.1. Equilibrado de masas

Con el alimentador lineal, las fuerzas de oscilación en la placa base son compensadas casi por completo gracias al
principio de contra-oscilación. Sin embargo, esta compensación de las fuerzas de oscilación solo queda garantizada
si la masa útil y la contramasa están ajustadas entre sí con la mayor precisión posible. Para los alimentadores
lineales SLS 250 y SLS 800, esto significa que la masa útil y la contramasa deben ser iguales. En el caso del SLS
400 y del SLS 600, se debe mantener una cierta diferencia de masa entre los lados de la armadura y del imán. En la
Tabla 4 siguiente, el lado de la armadura figura como lado útil, para disponer de una mayor masa en el diseño del
carril de transporte.
La masa útil (es decir, la masa del carril de transporte) es el peso total de todos los componentes montados en el lado
del carril de transporte, incluyendo la placa lateral o escuadra. Por consiguiente, la contramasa resulta de la suma de
todos los pesos individuales de los componentes del lado opuesto, incluyendo la placa lateral o escuadra.
El equilibrado de masas se controla mediante un simple pesaje de masa útil y contramasa. Si se necesitan pesos
adicionales para alcanzar las masas especificadas en la tabla 4, deben montarse de forma que la distancia entre los
centros de masa de la masas útil y la contramasa, vista transversalmente a la dirección de transporte, sea lo más
pequeña posible, es decir, de ser posible, las masas adicionales no deben sobresalir lateralmente del alimentador
lineal, ya que de lo contrario aumentarían las vibraciones residuales en el subsuelo.
El equilibrado de masas preciso está dado cuando, por un lado, casi ya no se pueden detectar vibraciones en el suelo
y, por otro lado, la velocidad de transporte de un material transportado colocado libremente sobre el carril de
transporte o la contramasa, es la misma en ambos lados.
Tabla 4: Valores orientativos para masa útil y contramasa con diferencia de masa
Tipo
SLS 250
SLS 400
SLS 600
SLS 800
Aviso
La masa útil y la contramasa deben corresponder a los valores indicados en la tabla 4.
Aviso
1. El equilibrado de masas preciso está dado cuando casi ya no se pueden detectar vibraciones en el
suelo.
2. Con un equilibrado de masas preciso, la velocidad de transporte es la misma en el lado útil y el lado
opuesto.
Rhein-Nadel Automation GmbH
VT-BA-SLS-ES_2019 / 13.02.2019 SJ
Masa útil [kg]
(lado de armadura)
0,30
0,65
1,80
3,00
Contramasa [kg]
(lado de imán)
0,30
0,55
1,30
3,00
Diferencia [kg]
0,000,02
0,100,02
0,500,03
0,000,05
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