NÁVOD NA JAZDU
a) Pri rozjazde a po celý čas jazdy musí mať jazdec obidve ruky na rukovätiach riadidiel a mini-
málne jednu nohu na stúpadle kolobežky.
b) Rozbiehajte sa tak, že jednu nohu položíte na stúpadlo (obidve ruky sú na rukovätiach – pozri-
te bod a) a druhou nohou sa odrážajte v smere jazdy.
c) Postup brzdenia: stlačením brzdovej páčky na riadidlách (1-2 ks) dosiahnete potrebné
brzdenie (intenzita brzdenia je závislá od sily stlačenia páčky). Pri brzdení používajte radšej
viac zadnú brzdu. Prednú brzdu (ak ju máte) používajte ako pribrzďovaciu (núdzovú) – pri
intenzívnejšom brzdení iba prednou brzdou môže dôjsť k nehode a zraneniu.
d) Zatáčanie a odbočovanie dosiahnete natočením riadidiel podľa potreby na tú stranu, kam chcete ísť
pri súčasnom miernom naklonení (v závislosti od rýchlosti a polomeru otáčania) na rovnakú stranu.
ÚDRŽBA
Odporúčame zveriť ju odbornému servisu. Pravidelne kontrolujte, prípadne dotiahnite
alebo nastavte: skrutkové spoje, uťahovacie mechanizmy, premazávajte klzné časti (ložiská ko-
lies, ložiská riadidiel, lanká, brzdové časti a pod.), pri znečistení ich pretrite vlhkou handričkou.
POZOR:
Pri premazávaní sa mazivo nesmie dostať na brzdnú treciu plochu ráfi ka alebo
kotúča a brzdovú doštičku, ak dôjde k tejto situácii, je potrebné všetky brzdové časti odmastiť,
napr. technickým benzínom. V prípade, že začne pri jazde „praskať" vo výplete kolies, je po-
trebné dotiahnuť drôty kolies rovnomerne o 2 otáčky (odporúčame zveriť odbornému servisu),
prípadne premazať, nastaviť, či vymeniť ložiská a ložiskové časti. Ak je potrebná výmena
kolies, použite vždy kolesá/pneumatiky rovnakých parametrov podľa pôvodných. Demontáž
vykonajte opačným spôsobom ako pri montáži (pozrite Návod). Výmenu, či opravu pneumati-
ky a duše zverte odbornému servisu. Ak obsahuje konštrukcia kolobežky samopoistné matice
či ostatné samopoistné príslušenstvo, dochádza pri častom povoľovaní a uťahovaní k strate
jeho účinnosti. V tomto prípade je potrebné príslušné časti vymeniť.
BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA
Pred montážou pozorne preštudujte návod. Upozorňujeme, že kolobežka je športové náradie,
nie hračka! Kolobežka má maximálnu nosnosť 120 kg. Skontrolujte všetky skrutky a dotiah-
nutie matíc. Pre bezpečnú jazdu vždy noste ochrannú prilbu, chrániče kolien, lakťov, zápästia
a pevnú obuv. Kolobežka nie je určená na jazdu na pozemných komunikáciách v cestnej
premávke a na jazdu za tmy. Kontrolujte skrutkové spoje, uťahovacie mechanizmy a brzdu/y
pravidelne, aby ste predišli prípadnej nehode pri jazde. Neodporúčame upravovať túto kolo-
bežku na iné modely. Nebrzdite príliš prudko a náhle – mohli by ste spadnúť. Výrobca neručí
za poškodenie alebo za škody, ktoré môžu nastať pri používaní tohto výrobku. Kolobežka je
určená len pre 1 jazdca – zákaz vozenia spolucestujúcich!
VAROVANIE:
Mechanizmy znižujúce rýchlosť (brzdové doštičky, brzdové kotúče, ráfi ky,
pneumatiky, prípadne zadná nášľapná brzda) sa pri používaní zahrievajú, je teda nevhodné
dotýkať sa ich bezprostredne po brzdení.
KOLOBEŽKA JE ŠPORTOVÝM NÁRADÍM. PRI JAZDE
VŽDY POUŽÍVAJTE DOSTUPNÉ OCHRANNÉ
PROSTRIEDKY (PRILBA, RUKAVICE... A POD.).
VYMEDZENIE ZÁRUKY
Záruka sa nevzťahuje na poškodenie či stratu príslušného dielu spôsobenú pádom, odrením,
nesprávnou montážou, neadekvátnou úpravou, skákaním, akrobaciou, bezhlavou jazdou,
pretekaním, hrubým zaobchádzaním, zanedbaním bežnej údržby, či použitím kolobežky
doplnenej o akékoľvek motorové zariadenie.
Výrobca si vyhradzuje právo na zmeny v návode v priebehu vývoja výrobkov.
Výrobok spĺňa požiadavky ČSN EN 146 19. Dovozca do EÚ: Intrea-Piko, s. r. o., Praha
17
|