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Instrucción de montaje
Carril electrificado aislado monopolar
Programa 0813
8 Mantenimiento
Cada seis meses se deben realizar las siguientes inspecciones tras la puesta en funcionamiento de la instalación:
8.1 Soportes de rieles 081341-... y 081343-...
a) Comprobar que los tornillos y las tuercas están bien sujetos.
b) Comprobar que el carril electrificado está bien sujeto en el soporte de rieles.
c) La abrazadera de plástico del soporte de rieles debe estar sobre el carril electrificado, debe poderse mover dentro
de los límites de tolerancia y no puede quedar atrapada a fin de que en caso de variaciones de temperatura el
carril electrificado pueda moverse por el asiento deslizante del soporte de rieles.
8.2 Conectores de rieles 081321-... y alimentadores 081351-...
a) Comprobar, a través de la ranura de acceso del carril electrificado, si los rieles montados en este punto no tienen
un resquicio de más de 3 mm; en su caso, abra y ajuste el conector de rieles o la alimentación.
b) Comprobar si los dos extremos de riel colindantes presentan rebabas o si tienen alturas de deslizamiento
diferentes; en su caso, elimine las rebabas o alinéelos.
c) Compruebe que los pernos del terminal de alimentación están bien sujetos.
8.3 Elemento de dilatación 081362-...
En el elemento de dilatación se debe comprobar, conforme a las "Instrucciones de montaje para el sistema de carril
electrificado", con la temperatura ambiente durante la inspección, la distancia de los dos extremos de rieles colindantes.
Si la distancia no fuera correcta, conforme al diagrama, se debe ajustar. No se deben tener en cuenta las diferencias
entre el valor medido y el valor del diagrama ≤ 5 mm.
8.4 Abrazaderas de anclaje 081331-...
Se debe comprobar que las abrazaderas de anclaje están bien sujetas en el carril electrificado, y se deben disponer tan
cerca como sea posible a derecha e izquierda junto al soporte de rieles. Si fuera necesario, vuélvalas a ajustar y
apriételas bien. La posición de la abrazadera de anclaje debe estar en consonancia con la función del elemento de
dilatación.
8.5 Carril electrificado 0813XX-...
a) Se debe realizar una comprobación visual del aislamiento para detectar posibles grietas o deformaciones
causadas por piezas caídas sobre el sistema, o bien una temperatura demasiado elevada; en su caso, cambie
el revestimiento aislante.
b) También se debe controlar, desde la ranura de acceso, la resistencia al desgaste de las lengüetas guía del
revestimiento aislante. Normalmente aquí no se produce ningún desgaste. Si se fuerza indebidamente la
introducción de la escobilla, sin embargo, puede producirse desgaste en algunos puntos; en su caso, cambie el
MV0813-0008c-ES
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documento traducido
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