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FALLO
MENSAJE DE FALLO
COD.
715
INTERRUPTOR CONTROL/BOMBA COMB. ABIERTO
716
MOTOR PARADO DURANTE CARGA
717
DISYUNTOR MOTOR FILTROS INERCIA NO ESTA
CERRADO
723
NO FRENO DINAMICO, PRUEBA DE CARGA -
VENTIL RESIS BLOQUEADO O EXCESIVA CORR.
727
POTENCIA REDUCIDA -
FALLO VELOCIDAD DEL DIESEL
738
BOGIE #1 DESHABILITADO
TRACCION REDUCIDA Y NO FRENO DINAMICO
739
BOGIE #2 DESHABILITADO
TRACCION REDUCIDA Y NO FRENO DINAMICO
792
DISYUNTOR CONTROL LOCAL NO ESTA CERRADO
O INTERRUPTOR BATERIA ESTA ABIERTO
795
NO CARGA -
DISYUNTOR CONTROL NO ESTA CERRADO
796
INVERSOR O CONTROL TRANSFERENCIA FRENO
DISYUNTOR DE CONTROL NO ESTA CERRADO
812 a
NO FRENO DINAMICO - RELE DE TIERRA
815
ACTIVADO, FLASH EN MOTOR DE TRACCION #
819
NO FRENO DINAMICO, PRUEBA DE CARGA -
RELE DE TIERRA ACTIVADO
820
SIN TRACCION -
RELE DE TIERRA ACTIVADO
821 a
NO TRACCION - FLASH EN MOTOR DE TRACCION
824
#,
RELE DE TIERRA ACTIVADO
842
NO FRENO DINAMICO, PRUEBA DE CARGA -
VENTIL RESIS BLOQUEADO O EXCESIVA CORR.
848
NO FRENO DINAMICO, PRUEBA DE CARGA -
FALLO VENTIL. RESIS. O DE CONEXIÓN
849
NO FRENO DINAMICO, PRUEBA DE CARGA -
DESEQUILIBRIO CORRIENTE RES.-COMPROBAR
850
NO FRENO DINAMICO, PRUEBA DE CARGA -
CIRCUITO RESISTENCIAS ABIERTO
852
NO FRENO DINAMICO, PRUEBA DE CARGA -
SOBRECORRIENTE EN RESISTENCIAS
853
NO FRENO DINAMICO, PRUEBA DE CARGA -
SECCION RESISTENCIA CORTOCIRCUITADA
856
NO FRENO DINAMICO, PRUEBA DE CARGA -
NO CORRIENTE EN VENTILADOR RESIST.
857
RELE TIERRA-FRENO DINAMICO, PRUEBA CARGA CERRAR PALANCA FRENO DINAMICO, ESPERAR Y VOLVER A APLICAR
859
RELE DE TIERRA - TRACCION
865
CARGA REDUCIDA - FALLO MOTOR TRACCION
AL CONECTAR O DESCONECTAR
LISTADO DE FALLOS INDICADOS POR EL DISPLAY
COLOCAR EN POSICION "ON" O EL MOTOR SE PARARA
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE, INTENTAR ARRANCAR
CONECTAR DISYUNTOR
DESCONECTE/CONECTE EL FRENO DINAMICO. SI EL MENSAJE APARECE
DE NUEVO, ABRA (OFF) EL INTERRUPTOR "ANULACION FRENO DINAMICO"
EN EL PANEL DE INTERRUPTORES DEL ARMARIO ELECTRICO. REVISAR AL
FINALIZAR EL TRAYECTO.
SEGUIR CIRCULANDO DEPENDIENDO DE LOS REQUERIMIENTOS DE
POTENCIA
RECORDAR QUE SE DISPONE DE LA MITAD DE POTENCIA DE LA
LOCOMOTORA Y NO SE DISPONE DE FRENO DINAMICO
CONECTAR EL DISYUNTOR O CERRAR EL INTERRUPTOR DE BATERIAS
CONECTAR EL DISYUNTOR
CERRAR DISYUNTOR
AISLAR EL MOTOR DE TRACCION AVERIADO, Y RESTABLECER EL RELE DE
TIERRA SEGUN SE INDICA EN LAS FICHAS CORRESPONDIENTES
REARMAR EL RELE DE TIERRASEGUN SE INDICA EN LA FICHA
CORRESPONDIENTE
AISLAR EL MOTOR DE TRACCION AVERIADO, Y RESTABLECER EL RELE DE
TIERRA SEGUN SE INDICA EN LAS FICHAS CORRESPONDIENTES
DESCONECTE/CONECTE EL FRENO DINAMICO. SI EL MENSAJE APARECE
DE NUEVO, ABRA (OFF) EL INTERRUPTOR "ANULACION FRENO DINAMICO"
EN EL PANEL DE INTERRUPTORES DEL ARMARIO ELECTRICO. REVISAR AL
FINALIZAR EL TRAYECTO.
FRENO DINAMICO. REVISAR AL FINALIZAR EL TRAYECTO
CERRAR ACELERADOR, ESPERAR, VOLVER A APLICAR TRACCION.
REVISAR AL FINALIZAR EL TRAYECTO
INTENTAR VOLVER A CONECTAR O DESCONECTAR
M.I.V LOC. S/334
ACCION REQUERIDA
Página 11
Marzo 2006
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