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Instrucciones de instalación para el B200BTPAPL
kit de soportes de guardafango
Documento #106265, Revisión A
Los soportes son compatibles con los modelos: MIN200
c.
Dibuje el contorno de la zona que hay que recortar de forma similar a la
Figura 4.
d.
Recorte el área marcada.
C.
Asegúrese de que el soporte central y la placa de ajuste (si se ha
comprado) estén centrados entre los dos guardafangos. (Ver la Figura 5)
Consejo: El soporte central (PB2011) "V" debe estar orientado hacia abajo.
a.
Taladre ocho agujeros a través del guardafango y de la placa de ajuste
desde la parte inferior utilizando los agujeros del soporte central (PB2011)
como guía.
b.
Utilice ocho tornillos de 5/16" x 1" para atornillar los guardafangos, la
placa de ajuste y el soporte central.
c.
Utilice las ocho tuercas de 5/16" suministradas con el kit en la parte
inferior de los guardafangos.
d.
El par de apriete recomendado es de 10-15 pies-libras.
Consejo: Comience con los tornillos más cercanos al bastidor del camión y
trabaje hacia el exterior.
PASO 3 - DETERMINE EL TAMAÑO DE LOS ESPACIADORES Y
COLOQUE LOS GUARDAFANGOS
A.
Confirme la distancia total del recorrido de la suspensión. Esto se utiliza para
determinar el espacio libre necesario entre el guardafango y el neumático.
a.
En el caso de los sistemas de suspensión neumática, descargue las
bolsas de aire y confirme que es el punto más bajo del recorrido.
i.
Comprenda que algunos diseños de suspensión neumática pueden
hacer que las ruedas se acerquen al guardafangos (rueden hacia
delante) cuando la suspensión se desinfla. Para asegurarse de que los
guardafangos están centrados en los neumáticos, pruebe la suspensión en las posiciones de inflado y desinflado para
determinar la mejor posición para que los guardafangos estén
centrados sobre los neumáticos en la posición de inflado.
En el caso de las suspensiones neumáticas con un recorrido superior
ii.
a 6", puede ser necesario instalar un tope de recorrido para reducir el
espacio libre necesario entre los guardafangos y los neumáticos. Esto
también mejorará la alineación y el espacio de la placa de la 5ª rueda.
(Por favor, llame a Minimizer al 800-248-3855 si tiene preguntas
sobre este tema).
b.
Para los sistemas de muelles, mida la distancia entre el conjunto de
muelles y el tope del bastidor, registre la medida.
B. Coloque los guardafangos en bloques espaciadores por encima de los
neumáticos.
a.
En la mayoría de las aplicaciones, lo mejor es un espacio de 1,5" para
el neumático.
b.
El objetivo es asegurar que el guardafangos no roce el neumático.
i.
La distancia mínima recomendada es de ¾" por encima del punto
de recorrido máximo del sistema de suspensión.
c.
En el caso de un sistema de suspensión neumática, coloque una tabla de ¾" a 1,5" de grosor encima de los neumáticos
después de que se libere el aire de las bolsas de aire. (Ver la Figure 6)
d.
Para las suspensiones de muelle, utilice material espaciador que sea de ¾" a 1,5" más grueso que la medida registrada
anteriormente.
C.
En el caso de los camiones con suspensión neumática, suba y baje la suspensión para confirmar el espacio libre entre los
guardafangos y las ruedas y que los guardafangos queden centrados de adelante hacia atrás cuando la suspensión neumática
esté inflada.
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FIGURA 4
FIGURA 5
FIGURA 6
Instrucciones de instalación para el B200BTPAPL
kit de soportes de guardafango
Documento #106265, Revisión A
Los soportes son compatibles con los modelos: MIN200
PASO 4 - COLOCAR LOS SOPORTES
A.
Con los guardafangos en posición, marque y pruebe los soportes donde se
fijarán al bastidor.
B. Si es posible, utilice los orificios de los tornillos existentes en el bastidor para
fijar los soportes de polietileno delanteros y traseros (PB501026PL).
Consejo: Es habitual que el soporte delantero se alinee con los agujeros de la
zoquetera existente.
C.
Si es posible, utilice los orificios de los tornillos existentes en el bastidor para
fijar una placa de acero (no suministrada) para el soporte central y solde el
soporte a la placa. (Ver la Figure 7)
a.
La placa debe tener un grosor mínimo de 1/4".
D. Otra opción es soldar el soporte directamente al bastidor
Advertencia: Revise el manual del propietario del vehículo antes de soldar
directamente al bastidor.
E.
Si es posible, coloque los soportes de montaje en la parte baja del guardafango
de manera que no estén a más de 15" de la parte inferior. (Ver la Figura 8)
a.
Los soportes montados a 8-12" del borde son óptimos.
b.
El objetivo es reducir el riesgo de que el borde delantero del guardafango
retroceda contra el neumático en caso de viento fuerte.
Consejo: Si el soporte del guardafango delantero está montado a una altura
superior a 15", consulte el siguiente enlace para obtener más sugerencias
sobre cómo añadir un soporte adicional .
http://www.minimizer.com/instructions/SP.html
NOTAS:
•
Se suministran espaciadores redondos para mantener el soporte giratorio
(PB5015) alejado del bastidor cuando sea necesario. En algunos casos, los
componentes del bastidor pueden interferir con la ubicación del soporte
requerido y requerir un espaciador. (Ver la Figura 9)
•
UTILICE LOS SEPARADORES SÓLO CUANDO SEA NECESARIO! La instalación
ideal es montar el soporte giratorio (PB5015) directamente en el marco sin
utilizar separadores.
•
Si se utiliza el orificio de montaje en el interior del tubo del soporte giratorio, se
puede recortar el exceso de acero plano para obtener un aspecto más limpio.
PASO 5 - FIJAR LOS SOPORTES AL BASTIDOR DEL CAMIÓN
A.
Una vez que el soporte delantero esté en posición con el guardafango, apriete
el tornillo de 5/8" x 4-1/2" que pasa por el soporte giratorio (PB5015) para
fijar el giratorio de forma segura al bastidor. (Ver la Figura 10)
a.
El par de apriete recomendado es de 160-170 pies-libras.
FIGURA 7
FIGURA 8
FIGURA 9
FIGURA 10
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