2 Especificaciones técnicas
Tensión de alimentación
Consumo máximo durante el arranque del motor
Consumo durante el accionamiento
Consumo de la controladora
Salidas a contacto seco
Tensión en las entradas a contacto seco abiertas
Corriente por las entradas a contacto seco en corto
Alimentación provista para detector vehicular
Conectividad
Dimensiones (largo x ancho x alto)
3 Principio de funcionamiento
La controladora PLBA90IP implementa los modos de funcionamiento standard para las barreras
vehiculares. Provee borneras enchufables para la interconexión de sus entradas y salidas con otros sistemas,
como pueden ser controles de accesos, controles remotos, botoneras manuales, etc.
Posee un sistema de reconocimiento del estado de la barrera basado en sensores infrarojos, con la
consecuente ventaja de no tener desgaste mecánico.
En el modo básico de funcionamiento, la controladora espera pulsos de apertura y cierre por su
bornera de accionamiento, actuando en función de dichas señales. Se cuenta con una entrada de
fotocelula, utilizada para invertir la marcha de bajada de la barrera en los casos en los que luego de
empezar a bajar, algún sistema externo detecte que hay algún objeto en el camino de la lanza.
La controladora cuenta con un relé de salida de estado de barrera, que activa un contacto seco cuando
la barrera se encuentra cerrada, y otra salida a relé con la que se puede comandar una indicación lumínica
del estado de la barrera.
Por último, el accionamiento del motor está temporizado para evitar que ante una eventual falla, se
produzca un sobrecalentamiento del mismo, con el consecuente daño del bobinado.
BA90IP | Manual de uso y configuración| v1.1
220VCA 50Hz
1.6A
0.6A
300mA @ 12VCA
24VDC @ 700mA
110VAC @ 200mA
12V +/- 15%
<10mA
12VDC +/- 15%
Ethernet 100Base-T
130mm x 90mm x 35mm (+/- 2mm)
15/24