c)
Presione la barra de tracción (110,110B o 111G) y luego retire el perno.
d)
Mueva la palanca de control (117 o 120G) hacia la posición «RAISE» (levantar). A
continuación, levante la placa de la palanca (319) con el pasador (2) e introduzca el
pasador de ajuste (103) en la ranura delantera de la placa de la palanca (319). La tuerca
de ajuste (104) se queda en la parte inferior de la placa de la palanca.
e)
La barra de enganche está ahora conectada a la bomba.
Figura 2
4.2
Configuración del conmutador
En la parte superior de la barra de enganche de esta transpaleta se encuentra la palanca de
funcionamiento (117 o 120G), que tiene tres posiciones:
Posición de elevación de la horquilla
Posición de conducción
Bajar la horquilla
NOTA: Si la configuración se ha cambiado por algún motivo, se puede ajustar de la
siguiente manera:
a) Si las horquillas se levantan cuando la palanca está en posición «Conducción / DRIVE»
durante los movimientos de bombeo, gire la tuerca de ajuste (104) del perno de ajuste
(103) o el tornillo de ajuste (318) en el sentido de las agujas del reloj hasta que ya no se
eleven durante los movimientos de bombeo y la posición de conducción funcione sin
problemas.
b) Si las horquillas bajan cuando la palanca está en posición «Conducción/DRIVE» durante
los movimientos de bombeo, gire la tuerca (104) o el tornillo (318) en sentido contrario a
las agujas del reloj hasta que las horquillas dejen de bajar.
c) Si las horquillas no bajan cuando la palanca de control (117 o 120G) está en la
posición
«Bajar/LOWER», gire la tuerca (104) o el perno (318) en el sentido de las agujas
del reloj hasta que la palanca de control (117 o 120G) se active y baje las horquillas. A
continuación, compruebe la función «Conducción/DRIVE» como se describe en los puntos
M
anual de instrucciones para transpaletas manuales
-
Manija hacia abajo
-
Manija en la posición media
-
Manija hacia arriba
7
76072170
Figura 3