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Fixação da bomba
Em caso de dano no rotor, a ligação entre a bomba e o sistema corre o risco de
ATENÇAO!
sofrer um torque muito grande. Se a ligação não resistir de maneira suficiente
ao referido torque, a bomba pode soltar-se do sistema ou o motor pode soltar-
se do invólucro da bomba. Nesse caso, fragmentos de metal podem ser
projectados da bomba ou do sistema, que podem provocar lesões graves ou a
morte e/ou danificar os equipamentos adjacentes.
Colocar a Turbo-V 1K-G em posição estável, fixando o flange de
entrada da turbobomba ao contra-flange do sistema, com uma ligação
que resista a um torque de 8900 Nm à volta do seu eixo.
A tabela a seguir contém, por cada flange ISO-F, o número dos
parafusos necessários e o respectivo torque de aperto.
Tabela 1
Flange
ISO 160 F
ISO 200 F
A classe de resistência dos parafusos de aço para as flanges "F" deve ser > 8.8
A Turbo-V 1K-G pode ser instalada em qualquer posição.
A Turbo-V 1K-G não pode ser fixada por meio da sua base.
NOTA
Turbo-V 1K-G User Manual / 87-901-025-01 (A)
N
8
12
Manual de Istruções
Fixação da bomba
Torque De Aperto
25 Nm
25 Nm
5
81/304
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