Park Tool Campagnolo Power-Torque CBP-5 Manual De Instrucciones

Park Tool Co.
5115 Hadley Ave. N., St. Paul, MN 55128 (USA) www.parktool.com
The CBP-5 is used in conjunction with the Park Tool CBP-3 Bearing
Puller and Installation Set to remove and Install Campagnolo
Power-Torque crank arms and crank bearings.
™
Carbon Power-Torque Crank Removal (See Figure 1)
™
A. Remove crank bolt with appropriate size hex wrench.
B. Slide fiberboard pad (ref. #4) between non drive-side crank
and bearing cup to prevent scratching.
C. Place extension plug (ref. #2) into crank hole and spindle.
D. Adjust knobs and T-handle on puller (ref. #6) to allow body
to fit onto extension plug and tips of calipers to fit under
fiberboard pad.
E. Tighten knobs on puller evenly to secure caliper tips under
edge of fiberboard pad.
F . Turn T-handle on puller clockwise until crank is removed.
G. Remove bearing retention clip next to drive-side bearing cup
and remove drive side crank.
Aluminum Power-Torque
A. Remove crank bolt with appropriate size hex wrench.
B. Slide molded pad (ref. #5) onto crank.
C. Place extension plug (ref. #2) into crank hole and spindle.
D. Adjust knobs and T-handle on puller (ref. #6) to allow body
to fit onto extension plug and tips of calipers to fit under
molded pad.
CBP-5 Campagnolo
®
Das Adapterset CBP-5 dient in Verbindung mit dem Abzieher
CBP-3 von Park Tool zur Installation und Demontage von
Campagnolo® Power-Torque™ Kurbelarmen und -lagern.
Demontage von Carbon Power-Torque
A. Entfernen Sie die Kurbelschraube mit einem passenden
Innensechskant.
B. Schieben Sie zur Vermeidung von Schrammen die
Kunststoffmanschette (ref. #4) zwischen den linken
Kurbelarm und die Lagerschale.
C. Platzieren Sie die Abzieher-Verlängerung (ref. #2) durch die
Kurbelaufnahme auf der Tretlagerwelle.
D. Justieren Sie die Stellschrauben und den T-Griff des
Abziehers (ref. #6) so, dass der Korpus genau auf der
Abzieher-Verlängerung sitzt und die Hebelspitzen unter die
Kunststoffmanschette greifen.
E. Drehen Sie die Stellschrauben zur Fixierung der Hebelspitzen
unter der Manschette gleichmäßig fest.
F . Drehen Sie den T-Griff im Uhrzeigersinn bis der Kurbelarm
entfernt ist.
G. Lösen Sie den Sicherungsclip des Lagers auf der
Kettenblattseite und entfernen Sie den rechten Kurbelarm.
Demontage von Aluminium Power-Torque
A. Entfernen Sie die Kurbelschraube mit einem passenden
Innensechskant.
B. Schieben Sie den Abzieher-Adapter (ref. #5) auf den linken
Kurbelarm.
C. Platzieren Sie die Abzieher-Verlängerung (ref. #2) durch die
Kurbelaufnahme auf der Tretlagerwelle.
D. Justieren Sie die Stellschrauben und den T-Griff des
Crank Removal (See Figure 2)
™
Power-Torque Kurbel- und Lager-Adapterset
™
Kurbeln (siehe Abb. 1)
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Kurbeln (siehe Abb. 2)
™
CBP-5 Campagnolo
Power-Torque
Bearing Adaptor Set
E. Tighten knobs on puller evenly to secure caliper tips into the
molded pad's two positioning recesses.
®
F . Turn T-handle on puller clockwise until crank is removed.
G. Remove bearing retention clip next to drive-side bearing cup
and remove drive side crank.
Power-Torque Bearing Removal (See Figure 3)
™
A. Remove snap ring from crank spindle. Failure to remove
snap ring will result in damage to tool.
B. Slide bearing removal adaptor (ref. #1) under bearing.
C. Adjust knobs and T-handle on puller (ref. #6) to allow body
to fit over crank spindle and tips of calipers to fit into the
bearing removal adaptor's positioning holes.
D. Tighten knobs on puller evenly to secure caliper tips into the
bearing removal adaptor's positioning holes.
F . Turn T-handle on puller clockwise until bearing is removed.
Power-Torque
Bearing Installation (See Figure 4)
™
A. Place bearing and installation tool (ref. #3) over crank
spindle.
B. Strike end cap of installation tool with hammer until bearing
is fully seated onto crank spindle.
Abziehers (ref. #6) so, dass der Korpus genau auf der
Abzieher-Verlängerung sitzt und die Hebelspitzen unter den
Adapter greifen.
E. Drehen Sie die Stellschrauben zur Fixierung der Hebelspitzen
in den beiden Aufnahmen des Adapters gleichmäßig fest.
F . Drehen Sie den T-Griff im Uhrzeigersinn bis der Kurbelarm
entfernt ist.
G. Lösen Sie den Sicherungsclip des Lagers auf der
Kettenblattseite und entfernen Sie den rechten Kurbelarm.
Demontage von Power-Torque
A. Entfernen Sie den Sicherungsring von der Tretlagerwelle. Das
Nichtentfernen des Sicherungsrings führt zur Beschädigung
des Werkzeugs.
B. Schieben Sie den Lageradapter (ref. #1) unter das Lager.
C. Justieren Sie die Stellschrauben und den T-Griff des
Abziehers (ref. #6) so, dass der Korpus genau auf der
Tretlagerwelle sitzt und die Hebelspitzen in die beiden
Aufnahmen des Lageradapters greifen.
D. Drehen Sie die Stellschrauben zur Fixierung der Hebelspitzen
in den beiden Aufnahmen des Adapters gleichmäßig fest
E. Drehen Sie den T-Griff im Uhrzeigersinn bis das Lager
entfernt ist.
Installation von Power-Torque
A. Schieben Sie Lager und Montagewerkzeug (ref. #3) über die
Tretlagerwelle.
B. Schlagen Sie mit einem Hammer auf die Spitze des
Montagewerkzeugs bis das Lager vollständig auf der
Tretlagerwelle fixiert ist.
Crank and
™
Kurbellagern (siehe Abb. 3)
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Kurbellagern (siehe Abb. 4)
™
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