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TRIO GATE - MANUAL DE INSTRUCCIONES
9. DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL TORNIQUETE
CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS
Descripción del funcionamiento durante un paso normal:
En caso de aceptarse la señal de entrada que habilita el paso, la electrónica de accionamiento esperará un tiempo prede-
terminado (ajustable) antes de iniciar el giro del torniquete, el cual será activado por la persona en tránsito al empujar lige-
ramente el brazo de la barrera giratoria en la dirección permitida. El ángulo de desviación automática del brazo en la direc-
ción de paso (señalización por parte del torniquete de la posibilidad de paso por la desviación del brazo), se puede ajustar
mediante un parámetro. El torniquete ajusta automáticamente la velocidad de la barrera giratoria a la velocidad de la per-
sona en tránsito según la presión generada por la persona sobre el brazo de la barrera. Si la persona en tránsito acelera o
decelera durante su paso por el torniquete, o si empuja o tira de la pala de cristal de la barrera giratoria, son cambios que
el torniquete analiza de forma continua para adaptar la velocidad de giro a la velocidad de la persona en tránsito.
Si la persona en tránsito no empuja la pala de cristal de la barrera giratoria, sino que tira de ella, ésta última comenzará a
girar lentamente en la dirección correcta, sugiriendo a la persona cuál es la dirección correcta de paso. Después de alcan-
zar la posición básica (paso completado), la rotación frena progresivamente y la barrera giratoria se detiene. Se escu-
chará una señal acústica durante todo el tiempo que dure la acción de paso.
Descripción del funcionamiento durante un paso no efectuado:
En caso de que se acepte una señal de entrada para habilitar el paso y no se empuje el brazo de la barrera giratoria en
un tiempo predefinido (ajustable), el permiso de paso finalizará y el torniquete cambiará al modo stand-by (a la espera de
la siguiente señal para habilitar el paso). Si se ajusta el parámetro de la "desviación automática del brazo en la dirección
de paso", el brazo volverá a la posición básica. Durante el tiempo de habilitación de paso habrá una señal acústica activa
y se bloqueará la recepción de cualquier señal de entrada.
Descripción del funcionamiento en caso de colisión con un obstáculo o atasco:
Si existe algún obstáculo en el camino, o si se produce algún error mecánico, y la barrera giratoria del torniquete no
puede girar hasta su posición base, la electrónica de accionamiento analizará este estado, reducirá la velocidad de
giro al mínimo y el torniquete intentará continuamente llevar la barrera giratoria a su posición básica empleando la
mínima potencia. Se escuchará una señal acústica durante todo el tiempo.
Descripción del funcionamiento durante un intento de cambio de la dirección de paso:
Si se intenta cambiar violentamente la dirección de giro durante el paso (intento por parte de una persona en tránsito
de volver hacia atrás, o de pasar en dirección opuesta), la barrera giratoria se bloqueará durante un par de segundos e
intentará automáticamente llegar hasta la posición básica girando en la dirección correcta. Si durante un paso el torni-
quete se bloquea de esta forma varias veces (número configurable), entonces cambiará al modo fallo y la barrerá per-
manecerá bloqueada en esta posición durante el tiempo predefinido. Una vez transcurrido este tiempo, la barrera vol-
verá automáticamente a la posición básica. Durante este tiempo de bloqueo, el torniquete sólo podrá ser desbloquea-
do por la siguiente señal de accionamiento. Independientemente de la dirección de la nueva señal, el torniquete finali-
za automáticamente la acción en la dirección de giro original. Durante todo el tiempo de bloqueo se escuchará una
señal acústica.
Descripción del funcionamiento durante la activación de la función "paso permanente en la dirección
deseada" en un torniquete con motor FAIL-SAFE:
Esta función se usa en aquellos pasos en los que personas concretas no requieren la debida autorización. Durante la
activación de esta función, el torniquete funciona en dirección libre de la misma manera que en un paso normal, con la
única salvedad de que la señal acústica está inactiva. El sistema de supervisión es informado del número de tránsitos,
pero el torniquete se comporta de una manera neutral.
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