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ITALIANO
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Motore non parte
Il motore va irrego-
larmente.
Il generatore non pro-
duce corrente.
Motore si ferma
Rubinetto del carburante chiuso
Combustibile insufficiente
Tiro troppo debole sul motorino
d'avviamento
Combustibile non giusto, stoccaggio
senza aver svuotato il serbatoio di
benzina, tipo di benzina sbagliato
Candela d'accensione sporca (residui dei
carboncini sugli elettrodi), la distanza
degli elettrodi troppo grande
Candela d'accensione inumidita dalla
benzina (motore strapieno).
L'apparecchio non è messo in posizione
orizzontale. E' segnalato insufficiente
livello dell'olio.
Non è utilizzato l'iniettore
L'apparecchio troppo piccolo
L'accensione non funziona bene
Combustibile difettoso (carburante)
Cortocircuito
Cavo difettoso
Cavo lento
La corrente di spunto è troppo elevata.
Cavo troppo lungo
Verificare se il rubinetto del carburante
e l'interruttore si trovano nella posizi-
one „ON".
Aggiungere il combustibile
Tirare fortemente la fune d'avviamento.
Svuotare il serbatoio del combustibile
e il carburatore, aggiungere la benzina
fresca
Pulire la candela, controllare il valore
termico della candela, cambiare event. la
candela, registrare 0,6-0,8 mm
Asciugare la candela d'accensione e
rimontare.
Mettere l'apparecchio in posizione
orizzontale
Utilizzare l'iniettore
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Verificare se la candela d'accensione è
inserita in modo corretto. Verificare se il
cavo della candela d'accensione si trova
sulla candela stessa. Pulire la candela
d'accensione e controllare l'elettrodo
giusto.
Assicurarsi che sia stato utilizzato il
carburante idoneo.
Spia spenta:
Si tratta di un errore, che non potete
eliminare voi stessi. Contattare il centro
assistenziale GÜDE.
Spia accesa:
1. Premere il fusibile di protezione della
relativa uscita contro il sovraccarico.
2. Controllare il cablaggio.
3. Controllare per eventuali cortocircui-
ti o sovraccarichi.
Abbassare l'apparecchio
Accorciare il cavo
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