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Cuadro puerta batiente ITA
ON: Los finales de carrera FCA2 y FCC2 se convierten en entrada de presostato para los
motores 1 y 2.
OFF: FCA2 y FCC2 funcionan de manera normal.
FUNCIONAMIENTO
-
Las maniobras del automatismo se ejecutan mediante los pulsadores START, STOP,
PED y si fuera el caso con los botones de los emisores.
-
La maniobra finaliza al darse cualquiera de las siguientes condiciones: por la
activación del Final de Carrera correspondiente o por la finalización del tiempo de
funcionamiento.
-
La activación de STOP provoca la inmediata detención de la maniobra, siendo
necesaria una orden para la reanudación de la misma.
-
La activación del Contacto de Seguridad en la maniobra de cierre provoca la
inversión de ésta, pasándose a la maniobra de apertura.
-
El contacto para Luz de Garaje se activa 0,5s antes de iniciar la maniobra de
apertura y se desactiva 3 min. después de haberse iniciado.
-
La regulación de fuerza del motor seleccionada en POWER, se aplica al cabo de 2s
de haber iniciado la maniobra.
-
El tiempo de amortiguación (seleccionado en la programación de los tiempos de
funcionamiento) es el tiempo antes de finalizar la maniobra que el motor
funcionará de forma amortiguada. En POWER SLOW seleccionamos la velocidad
del motor en periodo de amortiguación cuando I7 está a ON.
Motores y persianas.
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