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Español
Manual de usuario
> Arranque en frío DBL BP 7600
Se entiende por arranque en "frío" cuando la
máquina ha estado al menos 10 minutos
desde que se apagó o después de haber
repostado.
1. Ponga la palanca del conmutador del motor
(8) en la posición intermedia del aire "I" (Fig.
9).
2. Gire la palanca del aire (15) en sentido a las
agujas del reloj a la posición "CHOKE" (Fig.
10).
3. Presione el cebador (19) al menos 10 veces
para cebar el carburador (Fig. 11).
4. Sujete la máquina firmemente con la mano
izquierda por el mango (1), para no perder el
control de la máquina cuando arranque (Fig.
12).
5. Tire de la maneta de arranque (16) lenta-
mente durante 10-15 cm hasta que se sienta
cierta resistencia, después tire con fuerza
hasta que se oiga las primeras explosiones.
(Fig. 12)
Fig. 9
IMPORTANTE
Para evitar romper la cuerda del arranque, no
tire del todo de ella ni deje que se deslice por
el canto del cable del orificio guía. Llévela de
vuelta a su posición gradualmente y evite que
vuele descontroladamente de vuelta.
9
Close
Fig. 10
O
I
Open
Fig. 10
6. Gire el pomo del aire (15) en sentido
contrario a la agujas del reloj a la posición
"RUN" (Fig. 10)
7. Tire de la maneta de arranque (16) de
nuevo hasta que el motor arranque. (Fig. 12).
8. Cuando el motor haya arrancado, deje que
funcione a la velocidad ralentí durante 10
segundos.
9. Revolucione el motor un poco usando el
gatillo del acelerador (9) para que se caliente
antes de usar la máquina.
IMPORTANTE
Si tira de la cuerda del arranque repetidamente
con el aire puesto, el motor se ahogará y hará que
sea difícil arrancar el motor. Si ahoga el motor,
siga los siguientes pasos:
Ponga el conmutador de encendido en STOP
posición O. Coloque la llave del aire en la posición
RUN. Quite la bujía y séquela. Tire lentamente de
la maneta de arranque por retroceso varias veces
para eliminar el carburante acumulado en la
cámara de combustión. Espera que los vapores se
hayan disipado y vuelva a colocar la bujía.
Arranque en caliente
Para arrancar el motor en caliente inmediata-
mente después de pararlo, siga los pasos
1-2-3-4-6-7 del procedimiento anterior;
asegúrese de que la palanca del aire esté en
la posición RUN.
Regulación de la velocidad
Las rpm del rotor deben de ser proporcionadas
a la velocidad de trabajo y reguladas mediante
el gatillo del acelerador (9) localizado en la
parte superior del mango.
Parar el motor
Para detener el motor:
• Gire el dispositivo de ajuste del acelerador en
sentido contrario a las agujas del reloj hasta la
posición final (Fig. 9)
8. MODOS DE TRABAJO
Usado como soplador
AVISO
Debe de sujetar siempre la máquina firmemen-
te por el mango superior con su mano derecha
mientras trabaja. La velocidad del motor debe
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