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Mantenimiento Pre-campaña y Post-campaña
Meyer Products recomienda aplicar esta información de mantenimiento para el servicio normal. Si se realiza un trabajo
más duro puede ser necesaria más frecuencia de servicio. El trabajo quitanieves somete al vehículo a una utilización
excepcionalmente dura. Por tanto, es muy importante inspeccionar y mantener el equipo quitanieves y el vehículo en las
máximas condiciones operativas.
La inspección se debe hacer sobre vehículo y quitanieves antes de comenzar la campaña y después de cada
utilización.
MANTENIMIENTO PRE-CAMPAÑA El mantenimiento programado del vehículo se debe realizar según las
recomendaciones del fabricante.
.
Compruebe la tabla de Diagnosis de mantenimiento Pre/Post Campaña para los detalles del mantenimiento de la
unidad.
1.
BAJAR SIEMPRE LA HOJA HASTA EL SUELO CUANDO SE ESTÉ ATENDIENDO EL EQUIPO O CUANDO
NO SE UTILICE EL VEHÍCULO.
2.
CUCHILLA – Sustituir la cuchilla en cuanto llegue a 89 mm (127 mm nueva) de alto. Con ello se evitará daño
irreversible a la hoja.
3.
AJUSTE DE TENSIÓN DEL MUELLE DE RECUPERACIÓN – Apretar la tuerca superior 4 vueltas a partir del
punto en que las espiras del muelle comienzan a separarse. Apretar la tuerca inferior para mantener el cáncamo
en posición.
4.
TORNILLOS DE MONTAJE – Reapretar todos los tornillos de montaje después de la primera sesión de empuje de
nieve, y a intervalos regulares durante la campaña.
5.
PINTURA SNO-FLO
campaña. Si hay oxidación, reparar con pintura para retoques Sno-Flo
NOTA: PROTECCIÓN CONTRA OXIDACIÓN Y CORROSIÓN Cuando el equipo no se va a utilizar durante un largo
periodo, proteger las partes cromadas del vástago de elevación, extendiéndolo completamente y cubriéndolo
con el lubricante adecuado. Cubrir las partes expuestas del cilindro de angulación con el lubricante adecuado para
protegerlo contra la corrosión
NORMAS DE SEGURIDAD – Ver definiciones en Pág. 2-3
®
, color negro y amarillo, se debe controlar posible oxidación al inicio y al final de cada
12
®
disponible en botes spray.
19, 22
2, 7,10, 13, 15, 16,
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