Honda GX240 Manual De Explicaciones
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Ver también para GX240:
- Manual de propietario (60 páginas) ,
- Manual del propietário (60 páginas) ,
- Manual do proprietário (60 páginas)
Manuales relacionados para Honda GX240
Resumen de contenidos para Honda GX240
- Página 1 HONDA GX240 GX270 GX340 GX390 Número de serie y tipo del motor MANUAL DE EXPLICACIONES © HONDA MOTOR CO., LTD. 1994 35ZH9611 00X35-ZH9-6111 K1 Y HC 15000.2003.06...
- Página 2 Toda la información de este manual se basa en los datos más actualizados disponibles al realizarse la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho ha realizar cambios sin previo aviso y sin incurrir por ello en ninguna obligación.
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Página 3: Instrucciones De Seguridad
1.- INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Para asegurarse de una operación segura • El motor Honda está diseñado para proporcionar un servicio seguro y fiable si se opera de acuerdo con las instrucciones. Lea y comprenda el manual del propietario antes de poner en marcha el motor. Si no lo hace así, pueden producirse daños personales o daños en el equipo. -
Página 4: Situacon De Las Etiquetas De Seguridad
SITUACON DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD Esta etiqueta le avisa de los peligros potenciales que pueden causar daños serios. Léala atentamente. Si se despega la etiqueta o resulta difícil de leer, solicite a su concesionario Honda que la reemplace. LEA EL MANUAL... - Página 5 2.- CONEXIONES DE LA BATERÍA. (Para el arrancador eléctrico). Utilice una batería de 12 voltios con un régimen de amperio-hora de 18 Ah como mínimo. Conecte el cable positivo (+) de la batería en el terminal de solenoide del motor de arranque como se muestra en la ilustración. Conecte el cable negativo (-) de la batería en uno de los pernos de montaje del motor, perno del bastidor u otra parte del motor que sirva para hacer una buena conexión a tierra.
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Página 6: Tapa Del Orificio De Llenado De Aceite Yvarilla De Nivel
3. Si el nivel estuviese bajo, añadir el aceite recomendado hasta alcanzar el cuello del orificio de llenado. Utilice aceite Honda para motores de 4 tiempos u otro aceite de motor de alto grado detergente y máxima calidad certificado para que cumpla o supere los requerimientos de los fabricantes de automóviles de los EE. -
Página 7: Nivel Superior
2. Aceite de engranaje de reducción (donde esté equipado) Comprobar el nivel de aceite del engranaje desmultiplicador. Llene con aceite de motor de grado SG, SF si fuera necesario. (1/2 reducción con embrague de tipo centrifugo automático) 1. Extraiga la tapa del orificio de llenado de aceite y limpie la varilla indicadora. 2. - Página 8 3. Filtro de aire. PRECAUCION No haga funcionar el motor sin el filtro de aire. Resultará en un rápido desgaste del motor. (Tipo de elemento doble) 1. Compruebe los elementos del filtro de aire para cerciorarse de que estén limpios y en buenas condiciones.
- Página 9 (Tipo semiseco) Comprobar el filtro por si estuviese sucio o su elemento por si estuviese obstruido (página 23). ELEMENTO (Tipo de baño de aceite) 1. Compruebe el elemento del filtro de aire para asegurarse que se encuentra limpio y en buena condición. Limpie y reemplace el elemento si es necesario (página 23).
- Página 10 • Evite el contacto repetido o prolongado con la piel o la inhalación de vapor. MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. Capacidad del depósito de combustible: GX270... 5,9 l. GX240 GX390... 6,5 l. GX340...
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Página 11: Gasolinas Con Alcohol
Si decide utilizar gasolina con alcohol (gasohol), asegúrese que el octanaje sea al menos tan alto como el recomendado por Honda. Existen dos tipos de "gasohol": uno que contiene etano y otro que contiene metanol. No utilice gasohol con más del 10% de etano. -
Página 12: Válvula De Combustible
4. PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR. 1. Abra la válvula de combustible. VÁLVULA DE COMBUSTIBLE 2. Mueva la palanca del acelerador a la posición de cierre (CLOSE). NOTA: No utilizar el estrangulador si el motor estuviese caliente o la temperatura fuese alta. PALANCA DEL ACELERADOR CIERRE (CLOSE) -
Página 13: Interruptor Del Motor
3. Mueva la palanca del acelerador ligeramente hacia la izquierda. PALANCA DEL ACELERADOR 4. Ponga en marcha el motor. • Con el arrancador de retroceso: Gire el conmutador del motor a la posición ON (encendido). INTERRUPTOR DEL MOTOR... - Página 14 Tirar de la empuñadura del arrancador hasta que se note cierta resistencia. Luego, tirar bruscamente. PRECAUCION No dejar que la empuñadura del arrancador vuelva violentamente a su lugar original. Dejar que vuelva lentamente para evitar dañar el arrancador. • Con motor de arranque eléctrico (donde esté equipado): Ponga el interruptor del motor en la posición START y manténgalo en esa posición hasta que se ponga en marcha el motor.
- Página 15 El rendimiento a grandes altitudes puede mejorarse realizando modificaciones especificas en el carburador. Si se opera el motor siempre en altitudes más elevadas que 1.830m sobre el nivel del mar, permita que su concesionario autorizado Honda realice estas modificaciones en el carburador.
- Página 16 5.- FUNCIONAMIENTO. 1. Cuando el motor se caliente, mueva gradualmente la palanca del estrangulador a la posición OPEN (abierto). 2. Coloque la palanca del acelerador para la velocidad del motor deseada. PALANCA DEL ACELERADOR...
- Página 17 Sistema de alerta de aceite (donde esté equipado) El sistema de alerta de aceite está diseñado para prevenir daños al motor causado por una cantidad insuficiente de aceite en el cárter. Antes que el nivel de aceite en el cárter pueda disminuir por debajo de su límite de seguridad, el sistema de alerta de aceite detendrá...
- Página 18 6.- PARADA DEL MOTOR. Para detener el motor en una emergencia, gire el interruptor del motor a la posición OF Bajo condiciones normales, utilice el siguiente procedimiento: 1. Mueva la palanca del acelerador completamente a la derecha. PALANCA DEL ACELERADOR 2.
- Página 19 El ajuste y la inspección periódica del motor HONDA son esenciales si se quiere tener un alto nivel de rendimiento. Un mantenimiento regular también contribuirá a extender la vida útil de servicio.
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Página 20: Tapon De Drenaje
1. Cambio de aceite. Drene el aceite mientras el motor está aún caliente para asegurar así un drenaje rápido y completo. 1. Quite la tapa del orificio de llenado de aceite y el tapón de drenaje y drene el aceite. 2. - Página 21 2. Mantenimiento del filtro de aire Un filtro de aire sucio podría disminuir el flujo de aire hacia el carburador. Para evitar que el carburador funcione mal, limpie el filtro de aire a menudo. Límpielo con más frecuencia cuando el motor funcione en lugares donde haya mucho polvo. ADVERTENCIA No utilice nunca gasolina ni disolventes de bajo punto de inflamación para limpiar los elementos del filtro del motor porque podría causarse una explosión o incendio.
- Página 22 (Filtro tipo ciclón) 1. Quitar la tuerca de mariposa y la tapa del filtro de aire. Quitar los elementos y separarlos. Comprobar cuidadosamente los elementos por si tuviesen agujeros o estuviesen rajados y cambiarlos si fuese necesario. 2. Elemento de espuma: Limpiarlo en agua caliente que tenga jabón, aclararlo y dejarlo que se seque por completo.
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Página 23: Tapa Del Filtro Del Aire
(vea las recomendaciones de aceite de motor de la página 6) hasta la marca dé nivel. 6. Vuelva a instalar el elemento y la tapa. CAPACIDAD DE ACEITE: TAPA DEL FILTRO DE AIRE GX270 ... 0,06 l. GX240 GX390 ... 0,08 l. GX340 ELEMENTO (Espuma) -
Página 24: Taza De Sedimentos
3. Limpieza de la taza de sedimentos ADVERTENCIA • La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. No fume ni permita la presencia de fuego ni chispas en el lugar. • Después de instalar el colector de sedimentos, compruebe si tiene pérdidas y asegúrese de que el área está... - Página 25 2. Inspeccione visualmente la bujía, Descarte la bujía si tiene desgaste aparente o si el aislador está partido o rajado. Limpie la bujía con un cepillo de alambre si se debe volver a utilizar. 3. Medir la separación entre electrodos con un medidor de espesores. Corrija la separación, si fuese necesario, doblando el electrodo lateral.
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Página 26: Malla Del Parachispas
5. Mantenimiento del parachispas (pieza opcional) ADVERTENCIA Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estará muy caliente. Permita que sE, enfríe antes de proseguir. PRECAUCION El parachispas deberá inspeccionarse cada 100 horas para mantener su eficacia. 1. Extraiga los tres tornillos de 8 mm desde el deflector de escape, y retire el deflector. 2. -
Página 27: Tornillo De Tope Del Acelerador
6. Ajuste del ralentí del carburador. 1. Ponga en marcha el motor y permita que se caliente a la temperatura normal de operación. 2. Con el motor al ralentí, gire el tornillo de tope del acelerador para obtener el ralentí estándar. -
Página 28: Cable De Control De Acelerador Y Estrangulador (Parte Opcional)
8.- CABLE DE CONTROL DE ACELERADOR Y ESTRANGULADOR (PARTE OPCIONAL) Las palancas de control de acelerador y estrangulador se proporcionan con orificios para conectar a un cable opcional. Las siguientes ilustraciones muestran los ejemplos de instalación para un cable de alambre sólido y para un cable de alambre trenzado. Si se usa un cable de alambre trenzado, agregue un resorte de retorno de la manera indicada. -
Página 29: Taza De Sedimento
9.- TRANSPORTE/ALMACENAMIENTO ADVERTENCIA Cuando transporte el motor, coloque la válvula en la posición cerrada y mantenga el nivel del motor para prevenir que el combustible se derrame. El vapor de combustible o el combustible derramado pueden encenderse. Antes de guardar la unidad por un período prolongado: 1. -
Página 30: Localización De Averías
Si está correcto, vuelva a colocar la bujía y trate de poner en marcha el motor nuevamente de acuerdo a las instrucciones. 7. Si el motor aún no arranca, llévelo a un distribuidor Honda autorizado. El motor no arranca utilizando el motor de arranque eléctrico: 1. - Página 31 11.- ESPECIFICACIONES. Dimensiones GX240 GX270 Código de descripción GC04 GCAB del equipo mecánico Largo 360 mm Ancho 420 mm Alto 410 mm Peso en seco 23,5 kg Motor Tipo de motor 4 tiempos, válvula en cabeza, 1 cilindro Cilindrada 242 cm...
- Página 32 Dimensiones GX240 GX270 Código de descripción GC04 GCAB del equipo mecánico Largo 390 mm Ancho 450 mm Alto 435 mm Peso en seco 31 kg Motor Tipo de motor 4 tiempos, válvula en cabeza, 1 cilindro Cilindrada 337 cm 389 cm...