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TANQUE #1 DE SERVICIO
ORIFICIO DE
ESCAPE
ORIFICIO DE
ENTREGA
AUXILIAR
ENTREGA
TUBERIA DE
SUMINISTRO AL
REMOLQUE
VALVULA DE
PROTECCIÓN
DEL TRACTOR
FIGURA 2 - CONEXIONES DE AIRE DEL MODULO DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS DE CONTROL MV-3
OPERACION
Durante la carga inicial con el sistema completamente descar-
gado, ambos botones están afuera (Figura 3). Cuando la presión
del sistema alcanza 65 P.S.I., el botón rojo (suministro del re-
molque) puede ser introducido (Figura 4) y debe permanecer
adentro cargando el sistema del remolque y liberando los frenos
del remolque. El botón amarillo puede ahora ser introducido, lo
cual suministrará aire a los frenos del tractor, liberándolos.
ROJO
TUBERIA DE
SUMINISTRO DEL
REMOLQUE
VALVULA DE
PROTECCIÓN
DEL TRACTOR
TANQUE #2 DE
SERVICIO DEL
TRACTOR
FIGURA 3 - CARGADO INICIAL O SISTEMA DE
ESTACIONAMIENTO
2
DEL TRACTOR
SUMINISTRO
#1
SUMINISTRO
ENTREGA
#2
TANQUE #2 DE
FRENOS DE
SERVICIO DEL
RESORTE DEL
TRACTOR
TRACTOR
AMAR
FRENOS DE
RESORTE DEL
TRACTOR
TANQUE #1 DE
SERVICIO DEL TRACTOR
UBICACIÓN DE OPERACIÓN NORMAL (FIGURA 5)
Con ambos botones introducidos, el aire es suministrado a los
frenos de resorte del remolque y del tractor; todos los frenos
son liberados.
TUBERIA DE
SUMINISTRO DEL
REMOLQUE
VALVULA DE
PROTECCIÓN
DEL TRACTOR
TANQUE #2 DE
SERVICIO DEL
TRACTOR
®
FIGURA 4 - CARGA DEL REMOLQUE Y DEL TRACTOR
ESTACIONADO
ACCIONAMIENTO DEL ESTACIONAMIENTO
DEL REMOLQUE O FRENOS DE EMERGENCIA
(FIGURA 6)
Para accionar únicamente los frenos del remolque, se saca el
botón rojo, desfogando la tubería de suministro del remolque. Los
frenos del remoque están ahora aplicados ya sea por el aire de
emergencia o por los frenos de resorte, dependiendo del tipo de
sistema del remolque.
TUBERIA DE
SUMINISTRO DEL
REMOLQUE
VALVULA DE
PROTECCIÓN
DEL TRACTOR
TANQUE #2 DE
SERVICIO DEL
TRACTOR
FIGURA 5 - UBICACION DE OPERACION NORMAL DEL
TRACTOR Y EL REMOLQUE
ROJO
AMAR
TANQUE #1 DE
SERVICIO DEL
TRACTOR
ROJO
AMAR
RESORTE DEL
TANQUE #1 DE
SERVICIO DEL
TRACTOR
FRENOS DE
RESORTE DEL
TRACTOR
FRENOS DE
TRACTOR
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