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Luz testigo anomalía (L)
5.1.3.5
Esta luz testigo, cuando se halla encendida, advierte que:
-
la máquina se encuentra en posición precaria, no perfectamente nivelada con el terreno. Después de algunos
segundos del encendido de la luz testigo se producirá también una señal acústica y no podrá ser continuada la
maniobra de elevación (ni la maniobra de tracción si la plataforma está subida). Para poder utilizar la máquina
ulteriormente, habrá que bajar la plataforma completamente y posicionarse en condiciones de estabilidad;
-
se ha producido una anomalía de funcionamiento. Simultáneamente interviene una señal acústica y la máquina no
podrá desplazarse. Las anomalías de funcionamiento que pueden bloquear la máquina pueden ser múltiples, por
ej.: avería en una palanca de mando, avería en la tarjeta electrónica principal, avería en la alimentación, etc.
¡ATENCIÓN! El accionamiento de este indicador es sinónimo de peligro, ya que la máquina ha
alcanzado un nivel de inclinación peligroso para su estabilidad.
Para evitar que aumente el riesgo de vuelco, con el carro inclinado por encima de lo permitido, se
aconseja que el operador situado a bordo de la máquina efectúe la maniobra de retorno del brazo
telescópico como primera maniobra y que ejecute la bajada del brazo telescópico como última
maniobra.
Luz testigo sobrecarga (M)
5.1.3.6
El apagado de esta luz advierte que la plataforma ha sido sobrecargada (la carga sobrepasa la carga de régimen en un
25%). Después de algunos segundos del apagado de la luz testigo se producirá también una señal acústica y:
-
Si la plataforma está subida, la máquina estará completamente bloqueada.
-
Si la plataforma está bajada, podrán efectuarse aún las maniobras de tracción/virado, pero quedarán inhibidas las
de subida/rotación.
Para poder volver a utilizar la máquina habrá que descargar la carga en exceso.
¡ATENCIÓN! El accionamiento de este indicador es sinónimo de peligro, puesto que la carga de la
plataforma es excesiva o no se halla activo ningún control de la carga en el momento de la
señalización.
Para efectuar el ajuste o el accionamiento en caso de emergencia leer el capítulo MANTENIMIENTO.
5.1.3.7 Voltímetro (N)
El voltímetro se halla presente en los modelos de propulsión eléctrica y de doble propulsión ("ED" y "EB").
5.1.3.7.1
Voltímetro estándar
Indica el nivel de carga de la batería. El control del nivel de carga de las baterías
se efectúa con la máquina encendida, pero no al mismo tiempo que se ejecutan
las maniobras. Si todos los LEDs rojos están encendidos, la carga es
aproximadamente del 100%. En caso de que sólo los dos primeros LEDs
estuvieran encendidos, la carga sería aproximadamente del 25% y habría que
recargar las baterías. Se desaconseja utilizar la máquina si, en las condiciones
descritas arriba, sólo están encendidos los dos primeros LEDs. Una buena norma
es recargar diariamente la misma durante la noche y en caso de largas pausas de
trabajo.
Fig.8
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