DZIE PRZY UŻYCIU SYSTEMU ISOFIX
DZIE PRZY UŻYCIU TRZYPUNKTOWEGO PASA BEZ-
PIECZEŃSTWA
STALOWANIA FOTELIKA
Elementy składowe (rys. 1-2-3-4-5)
Rys. 1 (Z przodu)
A. Zagłówek
B. Otwory przesuwowe pasów
C. Podkładki na pasy
D. Pasy fotelika
E. Przycisk do regulacji pasów
F. Taśma do regulacji pasów
G. Klamra do zapinania / odpinania pasów
H. Obicie
I.
Wyściełany element rozdzielający nogi
J. Podstawa fotelika
K. Siedzisko fotelika
L. Uchwyt odczepiający system ISOFIX
Rys. 2 (Z tyłu)
M. Przycisk do regulacji zagłówka
N. Wszywki homologacyjne
O. Płytka mocująca pasów
P1 System ISOFIX
P2 Top Tether
Rys. 3 (Z boku)
R. Kieszeń na instrukcje
S. Prowadnica przesuwowa biodrowego odcinka
trzypunktowego pasa samochodowego
S1.Prowadnica przesuwowa poprzecznego od-
cinka trzypunktowego pasa samochodowego
T. Zacisk blokujący poprzeczny odcinek pasa sa-
mochodowego
U. Wszywki z instrukcjami sposobu instalowania
V. System ISOFIX
Rys. 4 (Szczegół: system ISOFIX)
W. Łączniki
X. Nasadki ochronne
Y. Przyciski odczepiające
Z. Sygnalizatory zaczepienia
Rys. 5 (Szczegół: TOP TETHER)
AA. Pas
BB. Regulator
DD. Zaczep
OGRANICZENIA I WYMAGANIA DOTYCZĄCE
-
UŻYCIA PRODUKTU ORAZ SIEDZENIA SAM-
CHODOWEGO
OSTRZEŻENIE! Należy dokładnie przestrzegać
-
poniższych ograniczeń i wymagań dotyczących
użycia produktu oraz siedzenia samochodowego:
w przeciwnym wypadku nie gwarantuje się bez-
pieczeństwa.
użyciu pasa samochodowego, to powinien to
być trzypunktowy pas bezpieczeństwa – sta-
tyczny lub bezwładnościowy – posiadający
homologację zgodnie z Rozporządzeniem UNI/
ECE Nr 16 lub innymi równorzędnymi standar-
dami (Rys. 6).
OSTRZEŻENIE! W przypadku zastosowania w
pojazdach wyposażonych w tylne pasy bezpie-
czeństwa ze zintegrowaną poduszką powietrzną
(nadmuchiwane pasy bezpieczeństwa), interakcja
z tym systemem podtrzymującym dla dzieci, może
spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Nie
instalować tego systemu podtrzymującego dla
dzieci przy użyciu nadmuchiwanego pasa bezpie-
czeństwa. Instalować przy użyciu systemu Isofix
lub umieścić fotelik na tym siedzeniu pojazdu, na
którym znajduje się odpowiedni pas bezpieczeń-
stwa. Podczas instalowania za pomocą systemu
Isofix pas bezpieczeństwa nie może być zapięty z
tyłu fotelika, ponieważ włączona zostałaby pom-
powana część pasa.
temu ISOFIX w pozycjach wskazanych w pod-
ręczniku pojazdu.
siedzeniu po stronie pasażera lub na jakimkol-
wiek tylnym siedzeniu i powinien być zawsze
ustawiony w kierunku zgodnym z kierunkiem
jazdy. Nie używać nigdy tego fotelika na siedze-
niach ustawionych w poprzek lub w kierunku
przeciwnym do kierunku jazdy (Rys. 7).
OSTRZEŻENIE! Zgodnie ze statystykami o wypad-
kach, z reguły tylne siedzenia pojazdu są bez-
pieczniejsze niż przednie, dlatego też zaleca się
instalować fotelik właśnie z tyłu. W szczególności,
najbezpieczniejszym siedzeniem jest tylne, środ-
kowe siedzenie pojazdu.
Jeśli fotelik umieszczany jest na przednim siedze-
niu, dla większego bezpieczeństwa zaleca się je jak
najbardziej cofnąć – o ile pozwoli na to obecność
innych, siedzących z tyłu pasażerów – i ustawić
oparcie w jak najbardziej pionowej pozycji. Jeśli
samochód wyposażony jest w regulator wysokości
pasa, należy ustawić go w jak najniższej pozycji.
Sprawdzić, czy regulator wysokości pasa znajduje
109
-