D.
BESTURINGSSYSTEMEN EN INDICATIELAMPJES
HET HEFPLATEAU MAG ALLEEN WORDEN GEBRUIKT ALS HET BLOKKERINGSSYSTEEM
VAN HET VOERTUIG GEACTIVEERD IS. HET HEFPLATEAU MAG NOOIT BEDIEND
WORDEN TERWIJL HET BLOKKERINGSSYSTEEM OVERBRUGD IS. RAADPLEEG DE
BEDIENINGS- OF GEBRUIKSHANDLEIDING VAN HET VOERTUIG VOOR INFORMATIE
M.B.T. HET VERGRENDELINGSSYSTEEM VOORDAT HET HEFPLATEAU WORDT BEDIEND.
1.
BEDIENINGSUNIT
Zie Figuur 5. Het hefplateau wordt bediend met een afstandsbediening in
handformaat die direct aangesloten is. De bedieningsunit heeft twee
dubbelstands wipschakelaars. Door één van beide schakelaars in te drukken en
in de gewenste stand te houden worden de platformfuncties uitgevoerd. Door op
de DEPLOY (UITVOUW) knop te drukken komt het platform naar buiten, met het
indrukken van de STOW (OPBERG) knop wordt het platform in het voertuig
opgeborgen. Door op de DOWN (OMLAAG) knop te drukken zakt het platform
en met het indrukken van de UP (OMHOOG) knop beweegt het hefplateau naar
boven, richting de vloer. Het bedieningstoestel wordt in een beugel in het
voertuig vlakbij de deur opgehangen.
2.
RAILINGSCHAKELAAR
Zie Figuur 6. De railingschakelaar is een alternatieve schakelaar die door de gebruiker van het platform
gebruikt kan worden om de functies OMHOOG en OMLAAG van het hefplateau te bedienen. De schakelaar
bevindt zich op de railing van het platform, en moet worden vastgehouden tot de beweging is voltooid. Druk de
schakelaar van u af om het platform te laten zakken, trek hem naar u toe om omhoog te gaan.
2 - 4
WAARSCHUWING
FIGUUR 6: RAILINGSCHAKELAAR
32DS0001.C
S T O W
D E P L O Y
U P
D O W N
FIGUUR 5:
HANDBEDIENINGSUNIT