Publicidad
Control/inspección
•
Antes de la puesta en marcha de la prensa se debe realizar un control visual. Esto sirve para
evitar puntos de fuga, daños, así como piezas sueltas, ausentes o desgastadas.
•
Controle el nivel de aceite de modo regular. Coloque la prensa en la posición más baja cuando
la rellene de aceite hidráulico.
•
Retire la tapa de cierre. El aceite hidráulico ha de llegar justo hasta la apertura. En caso nece-
sario, añada más aceite hidráulico. Realice un cambio de aceite completo al año.
•
Lubrique de manera frecuente todas aquellas piezas móviles. Compruebe regularmente que la
prensa no presente roturas y corrosión. Limpie las zonas afectadas con un un paño aceitoso.
•
En caso de que fuera necesario desechar la prensa, el aceite debe ser drenado y eliminado de
manera adecuada. El resto de las partes de la prensa han de ser recicladas.
Funcionamiento
1. Coloque la pieza de trabajo en el bastidor.
2. Cierre la válvula girándola en el sentido de las agujas del reloj.
3. Accione la palanca de bombeo para que el émbolo se mueva en dirección a la pieza de trabajo.
4. Alinee el émbolo sobre la pieza de trabajo para que actúe de manera uniforme y centrada.
5. Aplique presión a la pieza accionando la palanca de bombeo. Tenga cuidado de no sobrecargar
la pieza de trabajo.
6. Alivie la presión a la pieza de trabajo girando la válvula en el sentido contrario a las agujas del
reloj. De esta manera se estabiliza la pieza y se evita que se deslice por la presión.
7. Retire la pieza de la superficie de trabajo cuando el émbolo de presión haya retrocedido com-
pletamente.
Mantenimiento
•
Compruebe siempre la prensa en busca de posibles daños antes de utilizarla. No se debe ma-
nejar la prensa si presenta daños.
•
Todas aquellas piezas móviles, p. ej. el pistón hidráulico, deben ser lubricadas en intervalos.
•
Compruebe las conexiones hidráulicas y los conductos y asegúrese de que no presenten da-
ños.
Datos técnicos
Altura (㎝)
Peso (㎏)
Presión (t)
Diámetro del mandril (㎜)
Tabla para la corrección de fallos
Problema
El pistón no se mueve.
El pistón no sube o solo sube
lentamente.
El pistón no sube por completo.
Ich deneke© by WilTec Wildanger Technik GmbH
http://www.WilTec.de
http://www.aoyue.eu
http://www.teichtip.de
150
134,5
30
⌀ 40
Posible causa
Piezas metálicas dañadas
Recipiente demasiado lleno
Conexiones incorrectas
Nivel del aceite demasiado bajo
Artículo 51973
Solución
Añada aceite o grasa lubri-
cante.
Ajuste el nivel de aceite corres-
pondientemente.
Limpie y lubrique las piezas
móviles.
Rellene el aceite.
Página 4
07
2021-1
Publicidad
