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Español
4.
Acerca del protector térmico
El protector térmico opera para detener el motor cuando
ocurre un problema como sobrecarga del motor, etc. Si el
motor se detiene durante la operación, proceda del modo
siguiente.
(1) Pulse el control giratorio del interruptor de presión para
colocarlo en la posición "OFF" y desconecte la clavija
del receptáculo. (Fig. 2)
(2) Si el cable de extensión no cumple con las
especifi caciones indicadas en la página 30, cámbiela
por la indicada en esta página 30. Si la capacidad de
la fuente de alimentación es insufi ciente, auméntela
para eliminar la causa de la circulación de corriente
excesiva (sobrecorriente).
(3) Espere aproximadamente 5 minutos.
(4) Póngalo en marcha. Si el motor sigue parándose
durante la operación, póngase en contacto con el
servicio técnico.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
1.
Limpieza del fi ltro de entrada
Quite el fi ltro de entrada (Consulte la Fig. 1) cada 50
horas, o una vez a la semana, y limpie el interior del mismo
y de su elemento con aire comprimido (Fig.9). Utilice un
destornillador Philips para desmontar el fi ltro de entrada.
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN: No lo haga funcionar sin el fi ltro de
admisión.
Elemento del fi ltro
depósito, abrir lentamente
la válvula e inclinar el
compresor para eliminar
el agua acumulada. Tener
alejado el rostro y ojos del
grifo de vaciado.
: Antes
de
realizar
las
operaciones
mantenimiento,
desconecte
el compresor de la fuente
de
alimentación
y
el
aire
comprimido
depósito de aire. Deje que el
compresor se enfríe antes de
realizar las operaciones de
mantenimiento.
: No limpie nunca el elemento
del
fi ltro
con
un
líquido
infl amable ni con disolvente.
Filtro de entrada
Fig. 9
NOTA: Cuando el elemento del fi ltro se haya ensuciado,
reemplácelo.
2.
Drenaje del depósito
Drene el depósito diariamente, o después de 4 horas de
utilización. Abra el grifo de drenaje e incline el compresor
para vaciar el agua acumulada (Consulte la Fig. 8).
3.
Cambio-rellenado de aceite
PRECAUCIÓN: Sobrepasar el nivel de aceite causará
(1) Antes de las primeras 50 horas de operación, reemplace
completamente el aceite del elemento de la bomba. Afl oje
el tapón de drenaje de aceite de la cubierta del cárter,
drene todo el aceite y atornille el tapón de nuevo (refi érase
a la Fig. 1 y a la Fig. 10).
Tapón de
drenaje aceite
de
vacíe
Introduzca aceite atraves del orifi cio del indicador de
del
nivel de aceite hasta el nivel indicado en le mismo.
(Consulte la Fig. 5) Con respecto al aceite de
reemplazo, consulte la tabla siguiente.
TIPO DE ACEITE
ACEITE SINTÉTICO SAE 5W50 (–20° +120°F)
Para utilización tanto en verano como en invierno.
ACEITE MULTIGRADO SAE 15W40 (+5° +104°F)
Para utilización en climas cálidos solamente.
(2) Compruebe el nivel del aceite del elemento de la
bomba cada 50 horas de utilización o una vez a la
semana.
(3) Cambie el aceite cada 300 horas de funcionamiento o
cada 6 meses.
— 36 —
la falla prematura del compresor. No
lo sobrellene.
Fig. 10
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