Installation De La Batterie - Coleman Powermate Professional 9375 Manual De Instrucciones

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES DU
GROUPE ELECTROGENE
* Moteur 16 HP Tecumseh OHV
* Chemise de cylindres en fonte
* Détecteur de bas niveau d'huile
* Prises sur tableau de commande
* Démarreur électrique
* Réservoir de carburant en plastique d'une
contenance de 26.5 litres (7 gallons)
* Kit de transport
TABLEAU DE COMMANDE
A. Prise double de 120 V, 20 A
Cette prise double est câblée pour fournir 20 A. La
charge totale doit cependant rester dans les limites indiquées
sur la plaque signalétique. Ces prises peuvent s'utiliser en
conjonction avec la prise à verrouillage à condition que le
générateur ne soit pas surchargée.
B. Prise à verrouillage de 120/240 V, 30 A
Cette prise de 120/240 V fournit un maximum de 30 A à
condition que ce soit la seule utilisée. La charge totale doit par
ailleurs rester dans les limites indiquées sur la plaque
signalétique. Si la prise de 120/240 V est utilisée en
conjonction avec les prises de 120 V, la charge totale ne doit
pas dépasser les limites indiquées sur la plaque.
C. Disjoncteurs
Les prises sont protégées par un disjoncteur alternatif. En
cas de surcharge ou de court-circuit extérieur, le disjoncteur
saute. Si cela se produit, débrancher tout appareil relié au
groupe électrogène et essayer de déterminer la cause du
problème avant d'essayer de le réutiliser. Si le disjoncteur
saute en raison d'une surcharge, réduire la charge.
REMARQUE : Le groupe électrogène ou les appareils
branchés dessus peuvent se trouver abîmés si le
disjoncteur saute continuellement. Appuyer sur le bouton du
disjoncteur pour le réenclencher.
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DEMARREUR ELECTRIQUE
Il y a un interrupteur à clé rotatif «Off-On-Start» (arrêt-
marche-démarrage) (D) sur le tableau de commande. Tout le
câblage nécessaire est fourni. La batterie n'est pas
comprise - elle doit être achetée séparément.

Installation de la Batterie

Coleman Powermate recommande une batterie de 12 V
fournissant au moins 235 A au démarrage. Batterie Lawn and
Garden modèle U1L. Placer la batterie à l'emplacement prévu.
Puis les boulons dans les boucles de la barre de retenue.
Placer l'assemblage sur la batterie, insérer les boulons dans
les trous du plateau de la batterie et serrer la barre au moyen
des écrous 1/4-20 fournis. Il est possible emploi les
entretoises, selon la hauteur de la batterie.
ATTENTION: Les batteries contiennent de
l'acide sulfurique (lorsqu'elles sont pleines).
Elles peuvent également produire des gaz
explosifs. Toujours observer les mesures de
sécurité recommandées par le fabricant.
- Ne pas fumer à proximité de batteries, les
garder à distance sûre de toute source
d'étincelles ou de flamme.
- De l'hydrogène est produit pendant la
décharge et la recharge de la batterie.
- Toujours protéger les yeux, la peau et les
vêtements lorsqu'on travaille à proximité de
batteries.
Brancher le fil rouge de calibre 8 de la batterie à la borne
positive et le fil noir de calibre 8 à la borne négative le la
batterie au moyen des boulons et des écrous fournis (Articles
F, G, et H).
Le moteur est muni d'un chargeur de batterie interne qui
est branché au fil de batterie positif (rouge). La batterie se
charge lorsque le moteur tourne.
ATTENTION : Ne pas laisser la borne de
batterie positive (rouge) entrer en contact
avec les pièces métalliques de l'appareil. Cela
pourrait endommager le moteur ou la batterie.
INSTALLATION DE LA BATTERIE
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