TRANSPORTES 77 S.A.
DETECCIÓN DE FALLAS DEL MOTOR
PRESIÓN DE ACEITE BAJA
REVISAR CON TEMPERATURA DE SALIDA DE AGUA MINIMA DE
88°C (190 °F)
ACEITE LUBRICANTE
REVISAR
REVISAR NIVEL DE ACEITE
VISCOSIDAD DE ACEITE
LUBRICANTE
DISOLUCIÓN DE REFRIGERANTE
O COMBUSTIBLE
CIRCULACIÓN POBRE
REVISAR
ENFRIADOR PARCIALMENTE
RESTRINGIDO
VÁLVULA DE DERIVACIÓN
DE FILTRO QUE NO FUNCIONA
ADECUADAMENTE
VÁLVULA REGULADORA DE PRESIÓN
QUE NO FUNCIONA ADECUADAMENTE
TAPONES DE FLECHA DE
BALANCINES FALTANTES
PERDIDA DE SUCCIÓN DE ACEITE
DESGASTE U HOLGURA EXCESIVA
DE COJINETE PRINCIPAL
CONDUCTO DE ACEITE
TAPADO EN EL MONOBLOQUE
MANOMETRO DE PRESIÓN
REVISAR
MANÓMETRO D ESCOMPUESTO
MANÓMETRO O LINEA
OBSTRUÍDA
BOMBA DE ACEITE
REVISAR
PÉRDIDA DESUCCIÓN DE ACEITE
VÁLVULA DE ALIVIO QUE NO
FUNCIONA
FUGA EN BRIDA
(LADO DE PRESIÓN)
BOMBA DE ACEITE D ESGA STADA
O DAÑADA
DIVISIÓN DE OPERACIONES
TEMPERATURA DE OP ERACIÓN DE
REFRIGERANTE ANORMAL
MAS DE LO NORMAL
REVISAR
NIVEL DE REFRIGERANTE INADECUADO
CIRCULACIÓN DE AIRE POBRE
TAPÓN D E CONTROL D E PRESIÓN
MANGUERAS DAÑADAS / TAMAÑO ERRÓNEO
BANDAS QUE PATINAN
VENTILADOR INOPERANTE
FLUJO DE REFRIGERANTE INSUFICIENTE
TERMOSTATOS INCORRECTOS O INOPERANTES
AIRE EN EL REFRIGERANTE
GASES DE COMBU STIÓN EN EL REFRIGERANTE
BOMBA DE AGUA INOPERANTE
T 230
MENOS DE LO NORMAL
REVISAR
TERMOSTATOS INCORRECTOS O INOPERANTES
CONDICIÓN DEL R ADIADOR