Beninca VE.650 Libro De Instrucciones Y Catálogo De Recambios página 16

Effectuer tous les branchements aux boutons, aux photodispositifs (en prenant soin de respecter la
polarité de l'alimentation). Effectuer un pontet en commun (borne n° 5) de toutes les lignes NF inutilisées
(ex. photodispositifs, bouton d'arrêt). Si plusieurs paires de photodispositifs sont installés, lec contacts
doivent être effectués en serie.
Brancher à leurs respectives sorties les témoins portail ouvert, électroserrure, clignotants et moteur.
Les sorties inutilisées doivent être isolées.
Positionner les trimmers de la fiche logique à moitié course.
Sélectionner la correcte tension pour l'électroserrure.
Exclure pour l'instant la refermeture automatique.
Brancher la batterie si elle est prévue, en faisant très attention à la polarité.
Les leds "PHOTO" - "STOP" - "F.OUV." - et "F.FERM." doivent s'allumer. Si cela n'est pas le cas,
controller que les branchements soient corrects.
En déplacant la barre à la main, vérifier que juste avant la compléte ouverture, le led F ouv. s'éteigne et
que juste avant la compléte fermeture le led F ferm. s'éteigne; ensuite repositionner la barre à moitié
course (45%) et désenclencher le dispositif de déblocage manuel.
Avant toute intervention de l'installation débrancher la ligne 230Vac et les batteries.
Ensuite, appuyer sur le bouton d'ouverture: si l'automation se déplace dans le sens de la fermeture,
appuyer sur le bouton stop, débrancher le 230Vac et la batterie, ensuite inverser les branchements du
moteur. Rébrancher la batterie et le 230Vac et appuyer sur le bouton d'ouverture; effectuer le réglage
de la vitesse de travail avec le trimmer "B", suivant les normes en vigeur, et attendre l'arrivée au fin
de course. Régler l'intervention du circuit de freinage, en positionnant de façon opportune la camme
sur les fins de course et en réglant le trimmer "C" pour un arrêt en douceur.
Appuyer le bouton de fermeture; effectuer le réglage du couple suivant les normes en vigeur avec le
trimmer "A" de façon qu'avec un effort modéré, on réussisse l'arrêt du mouvement; de toutes façons
s'en tenir aux normes.
N.B. Agir sur le trimmer très lentement pour ne pas provoquer l'arrêt de l'automation.
Ensuite vérifier le fonctionnement des sécurités en tenant compte que:
• en appuyant sur le stop à n'importe quel instant, l'appareillage s'arrête et attend un commandement;
• l'intervention des photodispositifs en fermeture provoque une réouverture compléte et instantannée,
tandis qu'en ouverture il n'y a aucune intervention;
• le montage des micro-interrupteurs de fin de course est indispensable pour un correct fonctionnement
du dispositif.
N.B. Chaque fois que la somme des manoeuvres engendrera de la confusion, débrancher pendant
quelques secondes la batterie et le réseau éléctrique, ensuite redonner la tension et continuer les
opérations.
N.B. En absence du réseau 230Vac, avec des batteries bien chargées, il est possible d'effectuer de 10
à 30 cycles de manoeuvres complétes, suivant le poids de l'automation.
N.B. Si cela est possible éviter les réglages extrémes du trimmer de vitesse et puissance.
N.B. La section minimale des fils du moteur devra être de:
• 1,5 mm. carré pour longueurs jusqu'à 1 métre.
• 2,5 mm. carré pour longueurs jusqu'à 3 métres.
• 4,0 mm. carré pour longueurs jusqu'à 6 métres.
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8. Installation