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MANTENIMIENTO
M
ANTENIMIENTO PERIÓDICO
Se debe llevar a cabo un mantenimiento periódico en los siguientes intervalos de tiempo:
Operación de mantenimiento
Inspeccione en caso de que haya piezas sueltas, gastadas o
dañadas.
Limpiar la bolsa de desechos
Compruebe que la correa de la bolsa esté ajustada
Motor (Consultar el manual del motor)
Comprobar que no haya una vibración excesiva
EXTRACCIÓN DEL ROTOR
1. Espere que se enfríe el motor y desconecte la bujía de encendido.
2. Saque el combustible y el aceite del motor.
3. Extraiga la bolsa y retire el mango superior.
4. Invierta y apoye la máquina sin tocar el motor para evitar daños en el arranque de retroceso.
5. Extraiga las ruedas traseras (artículo 11) y el soporte del eje del perno (artículo 48), [uno a cada lado, el
más cercano a la placa de entrada central (artículo 3)], la arandela (artículo 57) y la tuerca (artículo 49).
6. Retire el recubrimiento de la entrada (artículo 2), el conjunto y la placa de entrada central (artículo 3),
ocho tornillos y ocho tuercas.
7. Retire el perno (artículo 37) y arandela de seguridad (artículo 36) del rotor.
8. Levante el rotor y sáquelo del motor.
9. Si no puede aflojar el rotor, consiga un perno más largo de 1" (25.4 mm), que tenga el mismo diámetro
y tipo de rosca que el perno del rotor. Enrosque manualmente el perno más largo dentro del cigüeñal hasta
que llegue al fondo. Utilice un piñón o un extractor de poleas adecuados contra la cabeza del perno y la
placa posterior del rotor (cerca de las paletas) y extraiga el rotor del eje.
10. Vuelva a instalar el rotor nuevo y el perno y arandela de seguridad nuevos, en orden inverso. Aplique
un par de apriete de 33-38 pie-lb (45-52 N.m) al perno del rotor.
Solución de problemas
Problem
Abnormal vibration.
Will not vacuum or has poor
vacuum performance
Engine will not start.
Engine is locked, will not pull
over.
Nozzle scrapes ground in
lowest height setting.
Pieza núm. 901015-SP
Manual del propietario de LB
Possible Cause
· Loose or out of balance impeller or
loose engine
· Dirty debris bag. Nozzle height set too
high or low. Hose kit cap missing.
Clogged nozzle or exhaust. Excessive
quantity of debris.
· Throttle in off position. Out of gasoline.
Bad or old gasoline. Sparkplug wire
disconnected. Dirty air cleaner
· Debris locked in impeller. Engine
problem.
Nozzle height out of adjustment
Cada uso (diario)
Cada 5 horas
(diario)
· Check impeller and replace if required.
Check engine
· Clean debris bag. Shake bag clean or
wash. Adjust nozzle height. Check for
hose kit cap. Unclog nozzle or exhaust.
Allow air to feed with debris
· Check throttle, Connect spark plug wire.
Clean or replace air filter. Or contact a
qualified service person.
· See page 10. Contact a engine service
dealer for engine problems
Adjust nozzle height (See Nozzle height
fine adjustment for hard surfaces on
page 10
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Solution
Formulario núm. F090513C
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