Das Fahrzeugpaneel vorsichtig an den für die Länge der Leiste notwendigen Punkten durchbohren ohne den Lack des Fahrzeuges zu
beschädigen. Darauf achten, dass die Bohrungen keine Verstärkungen, Innenleisten oder Fahrzeugkabel berühren.
Wenn die elektrischen Kabel hinter der Leuchtleiste angebracht werden, eine weitere Bohrung im Paneel vornehmen und vor der
Befestigung der Leuchtleiste eine geeignete Unterlegscheibe anbringen.
WICHTIG: - Wenn die Leuchtleiste wahlweise auch zur Beleuchtung des Kennzeichenschildes verwendet werden kann, muss der rote
Punkt auf der Leiste zum hinteren Teil des Fahrzeuges zeigen.
Die vier Schrauben aus dem Montagekit in die Montagekanäle einführen und sie an den Punkten anbringen, an denen sich die
Bohrungen befinden.
Zuerst eine Unterlegscheibe und anschliessend die Kautschukbasis an der Schraube anbringen und die Leuchtleiste am Paneel
montieren; die weitere Unterlegscheibe und Mutter unter dem Paneel mit der Schraube verbinden und mit einem Anzugsmoment von
1.5Nm festziehen.
Um sicherzugehen, dass eine geeignete Sicherung und ein Kabel von geeigneter Grösse für die Leuchtleiste verwendet werden, siehe
die Tabelle im Anschluss (bitte bedenken Sie, dass die angegebenen Kabelmasse auf Kraftfahrzeugkabel mit PVC BS6862 Isolierung
beruhen. Wenn isolierte Kabel mit einem grösseren Nennwert zur Anwendung kommen, kann die Grösse des Kabels im Verhältnis zur
Spannung nach Anweisungen des Kabelherstellers verringert werden).
So wie im allgemeinen bei Kraftfahrzeugkabeln üblich, müssen Leuchtleisten mit mehr als 2A mit einem geeigneten Relais geschaltet
werden. Damit vermeidet man, dass Hochspannungskabel zum Armaturenbrett geführt werden müssen oder dass die bereits im
Fahrzeug vorhandenen Kabel überlastet werden.
Der negative Pol muss unbedingt sicher an die Batterie angeschlossen und mit der Fahrzeugkarosserie verbunden sein (wenn die
Karosserie negativ ist).
Bei Nichtbeachtung der Empfehlungen bezüglich der Sicherung und der Kabelstärke können schwere Schäden am Produkt und am
Fahrzeug entstehen. Im Zweifelsfall einen Kraftfahrzeugelektriker zu Rate ziehen.
Stets die Batterie abschalten ehe irgendein elektrischer Anschluss getätigt wird.
Bei den Leuchtleisten mit 4 Modulen wird das innere Paar getrennt vom äusseren Paar angeschlossen; sie können als unabhängige
Paare geschaltet werden.
Die elektrischen Anschlüsse der Leuchtleiste müssen wie folgt ausgeführt werden:
Äussere Module (Leisten mit 2 u. 4 Modulen) -
Innere Module (nur die mit 4 Modulen)
Option Beleuchtung des Kennzeichenschildes
Gemeinsamer Rückstrom
REIHE DER LEUCHTLEISTEN
520 (2 Module)
750 (2 Module)
770 (4 Module)
1000 (2 Module)
1000 (4 Module)
1250 (2 Module)
1250 (4 Module)
1500 (2 Module)
1500 (4 Module)
ELEKTRISCHE VERKABELUNG
Positiv
-
Positiv
Positiv
-
Negativ
SICHERUNG UND MINDESTKABELSTÄRKE (Querschnitt)
KABELFARBE
Violet
Schwarz
Violet
Braun (falls vorhanden)
Schwarz
Violet
Orange
Schwarz
Violet
Braun (falls vorhanden)
Schwarz
Violet
Orange
Braun (falls vorhanden)
Schwarz
Violet
Braun (falls vorhanden)
Schwarz
Violet
Orange
Braun (falls vorhanden)
Schwarz
Violet
Braun (falls vorhanden)
Schwarz
Violet
Orange
Braun (falls vorhanden)
Schwarz
-
VIOLET
-
ORANGE
-
BRAUN
-
SCHWARZ
MINDESTKABELSTÄRKE 12 V
(24 V)
1,5 mm² (1,0 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
0,65 mm² (0,65 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
2,5 mm² (1,5 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
0,65 mm² (0,65 mm²)
2,0 mm² (1,0 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
0,65 mm² (0,65 mm²)
2,5 mm² (2,0 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
0,65 mm² (0,65 mm²)
2,0 mm² (1,0 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
0,65 mm² (0,65 mm²)
3,0 mm² (2,0 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
1,0 mm² (0,65 mm²)
2,0 mm² (1,5 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
0,65 mm² (0,65 mm²)
3,0 mm² (2,0 mm²)
5
NENNSPANNUNG DER
SICHERUNG 12 V (24 V)
15 A (10 A)
N/V
15 A (10 A)
3 A (3 A)
N/V
15 A (10 A)
15 A (10 A)
N/V
15 A (10 A)
5 A (3 A)
N/V
15 A (10 A)
15 A (10 A)
3 A (3 A)
N/V
15 A (10 A)
7,5 A (5 A)
N/V
15 A (10 A)
15 A (10 A)
5 A (3 A)
N/V
15 A (10 A)
10 A (5 A)
N/V
15 A (10 A)
15 A (10 A)
7,5 A (5 A)
N/V