Dysfonctionnements - Calpeda GEO 40 Instrucciones De Uso

11. DYSFONCTIONNEMENTS

Attention: Couper l'alimentation électrique avant de réaliser toute opération.
Eviter le fonctionnement à sec même pour une courte durée.
OFF
Suivre strictement les instructions d'utilisation et si nécessaire contacter le revendeur. ato.
PROBLÈMES CAUSES PROBABLES
1) a)
Le moteur ne inappropriée.
démarre pas. b)
F
incorrectes.
c) Les fusibles disjonctent.
d) Fusibles grillés ou défectueux.
e) Arbre bloqué.
f) Si les causes ci-dessus ont été
vérifiées, il est probable que le
moteur fonctionne mal.
g) Le flotteur est bloqué ou abimé.
h) Les flotteurs ont été reliés selon
une suite erronée.
2) a) Présence
Pompe dans le rotor de la pompe.
bloquée b) Roulements bloqués.
3) a) Présence d'air à l'intérieur de
La pompe la pompe ou de la canalisation
f o n c t i o n n e d'aspiration.
mais l'eau ne b) Filtre d'aspiration encrassé.
sort pas
4) a) Tuyaux et accessoires avec un
Débit diamètre trop petit entraînant
insuffisant des pertes de charge.
b) Présence de dépôts et de corps
étrangers dans l'intérieur du
passage du rotor.
c) Rotor déterioré.
d) Rotor et corps de pompe usés.
e) Viscosité du liquide pompé (si
autre que de l'eau).
f) Sens de rotation incorrect.
5) a) Elément en rotation déséquilibré.
Bruits et b) Roulements usés.
vibrations de la c) Pompe et tuyaux ne sont pas
pompe assemblés de façon étanche.
d) Débit trop important pour le
diamètre de refoulement de la
pompe.
e) Alimentation électrique en sous
tension.
Pour le DÉPANNAGE du tableau électrique, suivez les instructions dans le manuel
du tableau.
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Alimentation électrique
Connexions électriques
d'éléments solides
SOLUTIONS POSSIBLES
a) Vérifier que la fréquence du secteur électrique et la tension
correspondent aux caractéristiques électriques indiquées sur
la plaque indicative du moteur.
b) Connecter correctement le câble d'alimentation électrique
à la boîte à bornes. Vérifier que la protection thermique
est installée correctement (regarder les informations sur la
plaque indicative du moteur) et s'assurer que la connexion
du tableau de fusibles du moteur est correcte.
c) Regarder la puissance demandée par la pompe, s'assurer
que l'arbre rotor tourne librement et régler la protection
thermique située sur la plaque à borne (se référer à la plaque
indicative du moteur).
d) Remplacer les fusibles, vérifier l'alimentation électrique, ainsi
que les points 1a et 1c.
e) Supprimer la cause du blocage comme indiqué dans le
paragraphe « Pompe bloquée » de cette notice.
f) Si nécessaire contacter le revendeur.
g) Remplacer le flotteur.
h) Rebrancher les flotteurs selon la suite correcte.
a) Si possible, démonter le corps de pompe et extraire tous les
composants étrangers solides, si nécessaire contacter le
revendeur.
b) Si les roulements sont endommagés, les remplacer et si
nécessaire contacter le revendeur.
a) Evacuer l'air en utilisant les bouchons de la pompe et/ou avec
la valve de contrôle du refoulement. Répéter les opérations
d'extraction jusqu'à ce que tout l'air soit expulsé.
b) Nettoyer le filtre et si nécessaire le remplacer. Consulter
aussi le paragraphe 2a.
a) Utiliser des tuyaux et accessoires appropriés à l'utilisation
spécifique.
b) Nettoyer le rotor et installer un filtre d'aspiration pour
empêcher le passage d'autres corps étrangers.
c) Remplacer le rotor et si nécessaire contacter le revendeur.
d) Remplacer le rotor et le corps de pompe.
e) La pompe est inappropriée.
f) Inverser les branchements électriques au bornier ou tableau
de commande.
a) Vérifier qu'aucun corps solide n'obstrue le rotor.
b) Remplacer les roulements.
c) Vérifier l'étanchéité parfaite de la canalisation.
d) Utiliser des diamètres supérieurs ou réduire le flux pompé.
e) Vérifier que la tension de secteur est correcte.
GEO_Rev1 - Instructions pour l'utilisation