EG HLS - INSTRUKCJA MONTAŻU
PARAMETRY TECHNICZNE
Napięcie zasilania:
Pobór prądu:
Zakres napięć wyjściowych:
Maksymalny prąd wyjściowy:
INSTALACJA
Umieścić wiązkę HLS jak najdalej od przewodów wysokiego napięcia i
innych generujących duże zakłócenia. Każde połączenie elektryczne
powinno być lutowane i odpowiednio zaizolowane. Pod żadnym
pozorem nie otwierać obudowy urządzenia. Nie posiada ono żadnych
części obsługiwanych przez użytkownika.
OPIS INSTALACJI
1.
Poprowadzić przewody wiązki sterownika LPG do zbiornika gazu
wzdłuż przewodu doprowadzającego gaz z butli i przymocować ją
plastikowymi opaskami zaciskowymi.
2.
Połączyć czerwony przewód zasilania z wiązki HLS z przewodem z
wiązki sterownika LPG +12V.
3.
Połączyć czarny przewód MASY z wiązki HLS z przewodem MASY z
wiązki sterownika LPG. Jeżeli brak takiego przewodu, podłączyć
przewód do ujemnego bieguna akumulatora lub masy nadwozia
samochodu.
4.
Połączyć biały przewód sygnału poziomu gazu czujnika HLS z
przewodem sygnału poziomu gazu z wiązki sterownika LPG.
5.
Przykręcić czujnik do wielozaworu butli używając załączonych do
zestawu dwóch śrub 3x6 tak, aby napis HLS skierowany był do
zewnątrz wielozaworu. W przeciwnym wypadku może on działać
nieprawidłowo.
6.
Włożyć białą wtyczkę z wiązki HLS do białego złącza czujnika HLS.
Jeżeli istnieje więcej niż jedna możliwość przykręcenia czujnika HLS,
7.
wybrać taką pozycję, w której napięcie wyjściowe HLS przy pustym
zbiorniku LPG jest możliwie najniższe (ale nie niższe niż 0,7V).
Uruchomić oprogramowanie diagnostyczne sterownika LPG i
upewnić się, że wskazanie poziomu gazu na czujniku HLS odpowiada
rzeczywistej ilości paliwa w zbiorniku LPG.
Uruchomić oprogramowanie diagnostyczne sterownik a LPG i
8.
upewnić się, że wskazanie poziomu gazu na czujnik u HLS odpowiada
rzeczywistej ilości paliwa w zbiorniku LPG.
Ta instrukcja oraz film szkoleniowy prezentujący poprawny
sposób kalibracji czujnika znajdują się pod adresem:
http://europegas.pl/wsparcie-techniczne/
BEZSTYKOWY CZUJNIK POZIOMU GAZU HALL`A
GAS HALL LEVEL SENSOR
0.7V
COM V
9-16 V
<15 mA
0-5 V
10 mA
EG HLS - USER MANUAL
TECHNICAL CHARACTERISTICS
Supply voltage range:
Supply current:
Output voltage range:
Output current max:
INSTALLATION
Place the HLS wiring harness wires as far as possible from high
voltage cables and other electrical noise sources. Every electrical
connection must be soldered and properly insulated. Do not open
the HLS casing. It doesn't contain any parts which may be serviced by
end-user.
INSTALLATION GUIDE
1.
Assemble the sensor wiring harness firmly, by attaching it to gas pipe
by plastic clamps, all the way between ECU harness and sensor
located at LPG tank multivalve.
2.
Connect red power supply wire from HLS harness to +12V power
supply output cable from LPG controler.
3.
Connect black GND wire from HLS harness to GND wire from LPG
controller's wiring harness. If not available, connect to negative
battery terminal or car chassis.
4.
Connect white gas level signal wire with gas level signal cable from
LPG controller's wiring harness.
Attach the HLS body to multivalve using two screws size 3x6 attached
5.
to the set in such a way that HLS label on the casing will be facing
the outside of multivalve. Otherwise, it may not work properly.
Insert white plug from HLS wiring harness into HLS body white
6.
connector.
7.
If there is more than one possible position to mount HLS on
multivalve please select the position in which HLS output voltage
gives possibly smallest voltage value when LPG tank is empty (but not
lower than 0,7 V).
Open LPG controller diagnostic software and make sure that HLS
8.
level indications are reflecting with the real fuel amount remaining in
LPG tank.
This instruction and training video showing how to calibrate the
sensor properly can be found at:
http://europegas.pl/en/technical-support
9-16 V
<15 mA
0-5 V
10 mA