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6.7
Desalineaciones posibles
ΔKa
Desalineación axial
Figura 6.5
Las desalineaciones de las piezas de acoplamiento entre sí pueden resultar por una alineación imprecisa
al hacer el montaje, aunque también por el funcionamiento de la instalación (dilatación térmica, flecha del
eje, bastidores de máquina demasiado blandos, etc.).
No está permitido bajo ningún concepto exceder las siguientes desalineaciones
máximas admisibles durante el funcionamiento.
6.7.1
Desalineación axial
La desalineación axial ΔKa (Fig. 6.5) entre las piezas de acoplamiento es posible dentro de la "desviación
admisible" para la medida "S" (véase los puntos 6.6 y 6.8).
6.7.2
Desalineación angular en función del par de marcha y del número de revoluciones de servicio
T
del capítulo 1.
N
n = número de revoluciones
de servicio.
n
bajo demanda.
máx.
Para simplificar, se determina la desalineación angular ΔKw (Fig. 6.6) como diferencia (ΔS) de la
medida "S" (punto de ajuste
de la circunferencia.
Valores de alineación admisibles: véase el punto 6.8.
6.7.3
Desalineación radial
La máxima desalineación radial admisible ΔKr
posible por cada mitad de acoplamiento de ΔKw
Para valor de alineación admisible, véase el punto 6.8.
La desalineaciσn angular y radial (Fig. 6.8) pueden surgir al mismo tiempo. La suma
de las dos desalineaciones no debe sobrepasar ΔKw y ΔKr.
ZAPEX 3547 es
Instrucciones de servicio 10/2017
S
1
Δ
Kw
S
2
ΔKa
ΔS = S
– S
1
Desalineación angular
Figura 6.6
Desalineaciσn angular ΔKw en °
1.0
0.9
0.8
0.7
T
/ T
funcionamiento
N
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
Desalineación angular ΔKw en 10
, véase el punto 6.6). La medición se tiene que realizar en varios puntos
A
Δ
Kr
2
Desalineación radial
Figura 6.7
0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0
2
6
8
4
(Fig. 6.7) corresponde a una desalineación angular
máx.
= 0.0087 rad = 0.5°.
máx.
Desalineación axial,
radial y angular Figura 6.8
n = 0.063 x n
máx.
n = 0.1 x n
máx.
n = 0.16 x n
máx.
n = 0.25 x n
máx.
n = 0.4 x n
máx.
n = 0.6 x n
máx.
n = n
máx.
-3
rad
19
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