5.c- Страховочный шнур
Желательно постоянно использовать стальной или полиэтиленовый страховочный шнур, прикрепив его к
одному из отверстий на верхней части мотора, независмо от того, из какого материала сделана напорная
труба —пластмассовая или металлическая.
6- ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ЭЛЕКТРОСЕТИ
Пуск двигателя должен производить только опытный и квалифицированный персонал.
Подключения к электросети должно быть выполнены опытным персоналом.
GB
Для пуска однофазного двигателя O3-H3 PSC требуются стартовый конденсатор [Рис. 3a]. Соответствующий
тип конденсатора указан на этикетке (маркировке) двигателя.
D
В 2 -проводниковом двигателе O2-H2 конденсаторы встроены заводом-изготовителем.
Для правильного подключения к электросети ознакомтесь со шкалой величин и линейной
F
схемой на этикетке продукции, а также с инструкцией безопасности. Нижеподанная информация
касается исключительно двигателя и не служит информацией относительно пульта управления.
I
Плавкие предохранители и средства защиты двигателя
E
1- Во всех случаях обязательно оборудование внешнего выключателя [Рис. 16], чтобы в нужный
момент отсоединить систему от сети электропитания;
PL
2- Необходимо оборудовать выключатель для экстренной остановки;
3- Соответствующие плавкие предохранители должны быть установлены для каждой фазы;
4- 2 –проводниковые двигатели O2-H2 [Fig. 5a], при наличии встроенной моторной защиты, могут быть
HR
связаны непосредственно с линией электропитания; для двигателей O3-H3 PSC {Рис. 5a] и трехфазных
двигателей OT HTF [Рис. 5b], моторная защита должна быть установлена в пульте управления.
MNE
- В случае отсутствия защиты двигателя гарантия не дейстивтельна;
- Защита двигателя должна соответствовать требованиям EN 60947-4-1;
RO
- Время отключения <10 s к 5 x I
- Калибровка в рабочем потоке [максимальный. I
SRB
Подключение заземления
Для калибровки заземления мощность двигателя должна быть вычислена согласно IEC 364-5-54 и
RUS
EN 60034-1
- Двигатель должен быть заземлен.
- Удостоверьтесь в исправном контакте заземляющего провода.
Пульт управления рекомендуется подсоединить к громоотводу.
7- ИНСТРУКЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Рис. 6. Внимание: перед пуском в эксплуатацию внимательно ознакомтесь с инструкцией, обратите
внимание на предельные эксплуатационные показатели.
Рис. 7: Убедитесь в том, что напряжение, частота, можность и направление вращения вала соответствуют
требованиям этикетки (маркировки) продукции. Проверьте соответствуе ли электропитание параметрам
Вашему двигателя и насоса.
Рис. 8: Поключение к сети и заземление должен выполять компетентный персонал.
Рис. 9: Насос не предназначен для перекачивания огнеопасных или опасных жидкостей.
Рис. 10: Избегайте сухого пробега насоса. Для избежания повреждений насос должен быть полностью
погружен в воду.
Рис. 11: Не используйте кабель электропитания для подьема или транспортировки насоса.
Рис. 12: Колодец нужно очистить от песка и других однородных частиц; двигатель не будет правильно
работать, если он будет частично или полностью погружен в песок.
Рис. 13-16: Внимание: электрокабель, находящийся в колодце, должен соответствовать характеристике
мотора.
Рис. 14: Внимание: насос может упасть в колодец. Ради избежания этого желательно использовать
страховочный кабель.
Рис. 15: эксплуатация насоса должна производиться согласно показателям Q-H.
49
;
N
].
N