CONEXIONES ELECTRICAS (continuado)
• Todos los cables no identificados en las ilustraciones, deberan quedar
aislados o encintados separadamente.
• No sobreajuste los conectores de cable.
• El cable de toma de tierra negro opcional para la supresi6n del ruido.
NOTA: Utilizando el "Conector est8reo automotor'' Scosche (disponible
separadamente) para adaptar al arn8s de su vehiculo,
necesidad de tener que cortar cualquiera de las cables el8ctricos del
cableado de fAbrica.
NIVEL DE REGULACION
ADVERTENCIA: ES IMPORTANTE
QUE SE CALIBREN TODOS LOS NIVELES
DE GANANCIA A MENOS (·), CON EL FIN �
DE PROTEGER SU SISTEMA. AJUSTE
SOLAMENTE LOS RECEPTACULOS
APLICABLES A SU JNSTALACl6N,
Par ejemplo, para el agregado de un equipo
est8reo automotor al sistema de fAbrica, usted solamente deberA
regular los control es de f8:brica para la "ganancia de amplificaci6n".
PRECAUCJON: LA AEGULACION OE LOS CONTAOLES OE GANANCIA ES
FAAGII., NO LAFUEACE. UN UGEAOAJUSTE CAMBIAAA DAAMATICAMENTE
EL VOLUMEN. PARA PAEVENIA TAL DANO NO LO PAESIONE EN TANTO SE
ENCUENTAE ROTANDO LOS CONTAOLES OE NIVEL.
PARA REGULAR:
1. Encienda el equipo ESTEREO de su automotor y regule a 3/4 del
volumen milximo del mismo.
2. Rote cuidadosamente los quatros (4) controles de ganancia,
(girandolos en sentido horario desde su posici6n minima) en FAl-4
hasta qua el sondido alcance apenas a superar el volumen nom,al de
escucha a quede cercano a la distorsi6n. La distorsi6n se produce
cuando el sondido/ mUsica se desfigura, disgrega o results difuso.
3. Los cuatro (4) controles de regu1aci6n de ganancia deberan quedar
calibrados al mismo nivel. (La ganancia requiere ser cambiada en la
misma direcci6n)
4. Si existiese un excesivo ZUMBIDO a SISEO entre los sonidos, ello
signmcara que el nivel de ganancia es DEMASIADO ALTO y debera
ser reducido (bajado hacia el menos).
JLA NOTA: LOS AJUSTES PLANO$ APLICAN A
TODAS
O
ILUSTRACIONESI
+
la
eliminara
f9
O