S1 Interruptor De Valor Umbral - Siemens SINAMICS S120 Manual De Producto

5.1.3.7

S1 Interruptor de valor umbral

El umbral de respuesta para la activación del Braking Module y, en consecuencia, la tensión
del circuito intermedio que se produce en régimen de frenado se indican en la siguiente
tabla.
Confirmación del interruptor de valor umbral únicamente con el equipo desconectado
El interruptor de valor umbral sólo se debe conmutar con el Basic Line Module, el Smart
Line Module, el Active Line Module o el Motor Module desconectado y los condensadores
del circuito intermedio descargados.
Tabla 5- 3
3 AC 380 ...
3 AC 500 ...
3 AC 660 ...
Etapas de potencia Chassis
Manual de producto, (GH3), 01/2013, 6SL3097-4AE00-0EP3
ADVERTENCIA
Umbrales de respuesta de los Braking Modules
Tensión Umbral de
respuesta
673 V
480 V
774 V
841 V
600 V
967 V
1070 V
690 V
1158 V
Posición Anotación
interruptor
1 El ajuste de fábrica es 774 V. Con tensiones de red de 3
AC 380 ... 400 V se puede ajustar un umbral de
2
respuesta de 673 V para reducir la solicitación de tensión
en el motor y el convertidor. Sin embargo, de este modo
también se reduce la potencia de frenado alcanzable con
el cuadrado de la tensión (673/774)² = 0,75.
Por lo tanto, la potencia de frenado disponible es del 75
% como máximo.
1 El ajuste de fábrica es 967 V. Con una tensión de red de
3 AC 500 V se puede ajustar un umbral de respuesta a
2
841 V para reducir la solicitación de tensión en el motor y
el convertidor. Sin embargo, de este modo también se
reduce la potencia de frenado alcanzable con el
cuadrado de la tensión (841/967)² = 0,75.
Por lo tanto, la potencia de frenado disponible es del 75
% como máximo.
1 El ajuste de fábrica es 1158 V. Con una tensión de red
de 3 AC 660 V se puede ajustar un umbral de respuesta
2
a 1070 V para reducir la solicitación de tensión en el
motor y el convertidor. Sin embargo, de este modo
también se reduce la potencia de frenado alcanzable con
el cuadrado de la tensión (1070/1158)² = 0,85.
Por lo tanto, la potencia de frenado disponible es del
85% como máximo.
Componentes del circuito intermedio
5.1 Braking Module
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